【E汽车】凯迪拉克IQ傲歌实车曝光

日前，我们在互联网上获得一组凯迪拉克IQ傲歌的实车照片，该车定位低于锐歌，是一款中型纯电动SUV，基于奥特能平台打造。从锐歌的定价来看，这款新车的入门价格可能在25万元左右，与特斯拉Model Y价格会有重叠，你会考虑这款车吗？

外观方面，凯迪拉克IQ傲歌保持了凯迪拉克电动化产品的家族化设计理念，整个车头的设计感很强，虽然取消了进气格栅，但依旧保留了中网的装饰，并且能够点亮，夜间辨识度很高；大灯造型延续家族化的“泪眼”风格，LED日间行车灯则采用纤细狭长的造型；前包围下方采用小尺寸的梯形进气口，能够为电池、电机等电子元件降温。

车身侧面，凯迪拉克IQ傲歌有着跨界SUV的车身结构，悬浮式的车顶搭配小溜背的车身后半部分设计，增添了车辆的时尚感；还加入了隐藏式的门把手，科技感更强。同时，前后轮眉以及车门饰板均采用亮黑色处理，相比普通的塑料材质，质感更好，搭配大尺寸双六辐轮毂，带来很强的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4822/1912/1642（1644）mm，轴距2954mm，更长的轴距也意味着出色的车内空间。

车尾部分，凯迪拉克IQ傲歌采用轿跑SUV的造型，掀背式的尾门为这台车带来了更动感的视觉效果，位于C柱和车尾门两侧的尾灯，营造出分体式效果，点亮之后辨识度较高；同时后高位刹车灯采用了精致的领航灯造型设计，呈现鲜明的运动感。

动力方面，凯迪拉克IQ傲歌将提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中，单电机车型提供150kW和180kW两种功率的电机，分别匹配79.7kWh和68.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为615公里和536公里；四驱版车型采用143kW+68kW的前后电机，电池容量为79.7kWh，CLTC工况续航为600公里。