11月智利新车销量跌近2成，中国汽车份额超27%，名爵和长安进前十

2023年11月，智利新车销量下跌依然严重。相对于去年同期下跌19.2%，跌幅接近五分之 一。销量不足2.6万辆，仅为25,630辆。按年看，表现还要更差一些。2023年1-11月，同比下跌 27%，跌幅超过了四分之一。销量不足29万辆，为至286,762辆。

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在这个南美国家，可以看到不少中国汽车品牌的身影。中国车在智利市场的存在感比较强大。11月，中国汽车的市场份额虽然有回落，但是依然有27.8%。占比超过了四分之一。名爵和长安跻身前10榜单。销量排名前20的品牌中，有7个中国品牌。

销量最多的中国汽车品牌是名爵。11月份卖掉了981辆，排名比10月份上升1级。但是销量相对于去年同期下跌38.6%。跌幅比市场要惨烈得多。长安跌幅也超过了3成，同比下跌30.8%。但是排名比10月份上升4级，排在第10的位置。上汽大通排名下跌1级，排在第11的位置。销量830辆，同比下跌23.2%。

长城表现积极，同比逆市增长2.4%。以638辆的销量保持在第15的位置。哈弗增长更勇猛，销量翻番。同比增长130.7%，销量为526辆。不过，排名比10月份下跌2级，排在第20的位置。

江淮排名比10月份上升1级，以544辆的销量排在第18的位置。但是同比下跌41.6%。跌得相当猛。奇瑞跌势更厉害。同比下跌69.1%，下跌超过了三分之二。排名比10月份下跌2级， 排在第19的位置。销量为537辆。

东风汽车排名第21，销量为468辆。同比下跌10.2%，表现好于行业平均水平。江铃跌幅也不算大。同比下跌14.5%。以254辆的销量排名第27。捷途同比增长121.1%，增长积极。销量为246辆。排名比10月份下跌3位，排在第28的位置。

亚洲汽车品牌在智利新车市场表现出色。排名前五的品牌，有四个是亚洲品牌。领头羊是丰田。 日本强人同比下跌17.4%，抵抗力略好于市场。以1,953辆的销量排名第一。但是市场份额从10月的8.40%下滑到7.6%。

雪佛兰以1,812辆的销量从10月份的第4位上升到第2位。但是同比下跌28.4%，跌幅有点猛。现代和起亚分配在的第2和第3的位置。在市场出现双位数下跌的情况下，两个韩国姊妹花表现亮 眼。一个增长0.6%，一个下跌2%。

铃木保持了第五的位置。同比下跌11.1%，跌幅低于行业平均水平。

在车型方面，有两款中国排名前五。上汽大通的皮卡T60以558辆的销量排名第3。比10月上升3级。长城炮排名下跌1级，排在第4的位置。同比增长18.5%，表现积极。

丰田皮卡Hilux是最受欢迎的车型。同比下跌2.7%，跌幅远低于行业平均水平。亚Soluto排名第二。同比增长40.3%。