配置没尊贵版高,价格却一样,瑞虎7 PLUS新增非凡版车型

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就在近日,奇瑞汽车针对旗下的瑞虎7 PLUS冠军版系列新增了一款全新车型,新车名为瑞虎7 PLUS非凡版,官方指导价为11.19万元,而它相比尊贵版车型,配置要更低一些,但是价格上却保持了一致,严格意义上来说,它算得上是这台瑞虎7 PLUS冠军版的次低配车型,那么这台瑞虎7 PLUS非凡版究竟有何魅力呢?让我们接着往下看。

配置没尊贵版高,价格却和尊贵版一样,瑞虎7 PLUS新增非凡版车型

为何说这台瑞虎7 PLUS非凡版是次低配车型呢?毕竟从这台瑞虎7 PLUS冠军系列车型的价格上来看,这台新车的售价并不能说严格意义上的次低配车型,但是从动力上来看,它的表现就完全是一台次低配车型了,因为它在动力方面只是采用一台低功率调校的1.5T四缸引擎,其输出功率为115kW,峰值扭矩为230N·m,而瑞虎7 PLUS冠军系列车型的高功率调校版车型拥有135kW的输出功率和290N·m的峰值扭矩。此外,在传动系统方面,瑞虎7 PLUS非凡版配备了CVT无级变速箱,而其中尊贵版车型和旗舰版车型则采用了7DCT变速箱。

配置没尊贵版高,价格却和尊贵版一样,瑞虎7 PLUS新增非凡版车型

再有就是配置方面,开头中我们已经提到了这台瑞虎7 PLUS非凡版在配置上不如尊贵版的车型,然而相比于豪华版车型来说,这台新车也只是在配置上增加了一个外后视镜折叠和360全景影像功能,其它配置方面则保持了不变,虽说这两项功能的实用性还是比较高的,但是从新车和豪华版车型之间的售价来看,这两项功能的性价比就没有很高了,毕竟瑞虎7 PLUS非凡版相比于豪华版车型在价格上贵了12000元。

配置没尊贵版高,价格却和尊贵版一样,瑞虎7 PLUS新增非凡版车型

此外,在内饰设计上,瑞虎7 PLUS非凡版的表现倒是不错,其车内采用了大面积的软质材料包裹,并且在中控台和门板处还采用了镀铬装饰条进行装饰,在车内的精致感方面,新车还是有所保障的,而且平底式设计的三辐式方向盘,在功能性上的表现也相当不错,此外,在科技质感上,该车也是采用了一块共24.6吋的双联屏设计,再加上雄狮智云5.0智能网联系统的加持,在车内的智能化表现上,新车也是手拿把攥,更何况在功能性上,新车还配备了苹果CarPlay和百度CarLife等互联功能。

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最后再让我们一起来看看瑞虎7 PLUS非凡版在外观上的表现,由于新车只是一台新增车型,所以在整体的外观设计上,它和现款车型保持了一致,比如在前脸部分,它便采用了一个尺寸较大的中网设计,而在中网内部则是竖置设计的镀铬装饰条,配合车头两侧的大灯组,在视觉感知程度上还是表现不错的。

配置没尊贵版高,价格却和尊贵版一样,瑞虎7 PLUS新增非凡版车型

此外,在运动质感上,这台瑞虎7 PLUS非凡版的表现也着实不错,这一点一方面体现在它的轮毂上,另一方面则体现在它的尾部设计,首先是轮毂方面,五辐式的刀锋轮毂造型,配合新车那锐利的贯穿式腰线,在一定程度上的确提升了车辆的运动质感,其次在尾部设计上,除了那标志性的贯穿式通风槽之外,新车还采用了造型独特的扰流板和双边四出的排气,更是进一步凸显出车辆的运动气息。

结言

综合来看,本次新增的这台瑞虎7 PLUS非凡版和现款车型相比并没有明显的区别,硬要说的话,它只是相比豪华版车型在配置上增加了两个功能,然而价格却多出了1.2万元,所以奇瑞汽车的这波操作看上去也是比较迷,同时正如我们开头中所说的,瑞虎7 PLUS非凡版相比于尊贵版车型价格上保持了一致,但是配置方面却不如它,因此大家如果想购买这台瑞虎7 PLUS非凡版的话,那么我个人更加建议大家选择瑞虎7 PLUS尊贵版的车型,毕竟它无论是动力总成还是配置方面,均要优于瑞虎7 PLUS非凡版。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
1969
2023-10-11
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