实车曝光！比亚迪宋L现身，4.3秒破百，内饰上档次

比亚迪“宋”系列车型这两年的变化是比较大的，曾经的宋PLUS系列和宋Pro系列车型，走的是稳重路线，但是现在的宋PLUS DM-i冠军版则变得更加动感，为了迎合年轻市场的喜好，比亚迪也带来了一款更具个性的猎装SUV，它就是比亚迪宋L。

作为今年大家比较期待的一款车，宋L的设计感是比较强的，加装了运动化包围后，它的辨识度更高。随着新车陆续现身，距离这款车上市的日期也逐渐临近了。

外观方面，宋L的造型是比较激进的，虽然和之前的概念版车型相比较，取消了更加夸张的前包围设计，但是和同级别的车型相比较，这款车依旧显得比较动感。车头采用下压式设计，中置的“宋”字样配备在黑化处理的高亮饰板上，两侧大灯造型比较狭长，有种“龙须”样式，前包围采用三段式进气口的设计，两侧细节处带有镀铬条点缀。

侧面的姿态就比较低趴了，因为是一款猎装SUV，所以整车离地间隙不高，车顶线条向后倾斜，加上上扬的腰线设计，将整车拉伸的十分修长。低风阻轮毂样式比较动感，还配备隐藏式门把手，能够减少行驶过程中的风阻。新车的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距2930mm。

尾部造型比较有层次感，顶部类似尾翼的设计是比较立体化的，还配备电动尾翼，下方配备宽大的贯穿式尾灯组，点亮后的视觉冲击力比较强。后包围的造型是比较夸张的，凸显出性能范儿。

内饰方面，宋L和同样是猎装SUV的腾势N7还是有点相似的，中控台整体的设计比较简约，中间搭载一款悬浮式液晶屏，配合矩阵仪表盘，科技氛围比较浓厚，在配置上，这款车还配备HUD抬头显示、水晶换挡机构、UWB数字钥匙、丹拿音响、全景天幕、手机无线充电面板等。三幅式方向盘的造型比较大气，物理按键区域采用黑化处理，提升了颜值，按键触感回馈是比较舒服的。

动力方面，比亚迪宋L提供了单电机和双电机版本车型可选，单电机车型分为150kW、230kW高低功率两个半按本，CLTC纯电续航为550km和662km，而双电机四驱版零百加速仅为4.3秒，电机总功率为380kW，动力输出水平都是比较强劲的。在驾控方面，整车采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，保证行驶稳定性，而整车在技术上也集成了云辇-C、CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等。

总结：从比亚迪宋L目前的综合实力来看，外观内饰的设计比较符合年轻消费者的喜好，而在车机系统和性能方面，也能够满足日常用车需求，加上融入了比亚迪诸多核心技术，产品力是比较可靠的。如果上市后售价亲民，相信会成为细分领域一款“黑马”车型。