34万的玩具，马自达MX-5有多好玩？

别人都说优点 我们只说缺点

马自达MX-5是全球最畅销的敞篷跑车，总产量已经超过100万辆，要吐槽它太难了。它就像个榴莲，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人怎么看都不顺眼。用家用车的角度去看，它一无是处，轴距短、空间小、配置低、底盘低……浑身都是槽点。

但MX-5压根就不是家庭代步车，它是一辆可以让你享受贴地飞行的拉风玩具，创驰蓝天技术、魂动设计、人马合一、驾驶者为尊、敞篷纯进口……34万就能买到这样的操控乐趣，还怎么吐槽呢？不过既然有粉丝要求来一波吐槽，就只好鸡蛋里挑骨头了。

作为一款平民跑车，售价不算高，但在国内的马路上却看不到几辆。原因不是价格让人买不起，槽点是大多数车迷玩不起，除非家里有几辆车，否则买一辆超过30万的车作为自己的专属玩具，会显得很自私。

因为国内规定越轻的车排量必须越小，所以原本轻量化设计的MX-5只好舍弃手动版、软顶版，只进口了用硬顶的2.0L+6AT凑到1135公斤的MX-5 RF版。进口版只限量500辆，后来因变速箱需要升级，又召回500辆。这也算个槽点吧。

MX-5是一台操控感、速度感很强的车，但其实极限速度并没有多快。35万级别的车比它快的有一堆，可它就像足球场上的梅西，直线加速不出众，但实在是太灵活了，带球变线突破时快得像个跳蚤，能把旁边跑得比他快的球员都映衬成傻大个。

哎，一不小心又说成了优点。

还有一个槽点，MX-5在海外，折合不到20万就可以入手，而到了国内却变成34万，几乎是2倍的价钱。什么原因就不说了，大家当我吐槽马自达吧。

最后提醒一下，如果是把车当老婆一样爱惜的人，最好别买这车。因为一旦买回去，就会发现总有刁民跑来要借你的“老婆”玩两天。不借得罪人，借了自己心疼。