要说国内现在销量最好的新能源汽车品牌那肯定是比亚迪，而新能源汽车最重要的零部件就是电池，为了探究比亚迪的销量“秘诀”，我们来到了比亚迪弗迪电池重庆工厂。
弗迪电池工厂其实就是比亚迪“刀片电池”的首发地，也是全国最大“刀片电池”的生产基地。可能有些小伙伴还不知道，弗迪电池工厂已经深耕电池领域20余载，在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。
刀片电池引领全球动力电池安全标准迈上新台阶
2020年3月29日，比亚迪正式推出刀片电池。相比对手，刀片电池最大的优势就是安全性，采用高安全性磷酸铁锂（LFP）技术，我们这次也亲眼目睹了“针刺测试”实验。实验过程很简单，通过一个金属针刺穿电池，模拟电池内部发生短路时的电池表现。实验结果显示比亚迪刀片电池针刺测试后无起火爆炸等现象，甚至针刺点附近位置仅有较低程度的的温升变化，表现出较好的安全特性。别看实验过程简单，这可是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段，刀片电池轻松通过！
除了安全性，与传统磷酸铁锂电池相比，刀片电池还具有长寿命、高续航的优势。通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标，体积利用率提升了50%以上，因此达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在2020年9月29日的世界新能源汽车大会上，弗迪电池有限公司从56项技术中脱颖而出，成为了年度7项“创新技术”之一，你就说牛不牛？！
比亚迪“云轨”和“云巴”代表对未来居住空间和生活方式的探索
很多人知道比亚迪是因为比亚迪汽车，其实比亚迪的产业不只有汽车，比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，我们这次也体验了位于重庆市璧山区的比亚迪云巴，这也是全球首条无人驾驶云巴示范线，重庆云巴示范线起点位于璧山高铁站，终点位于重庆地铁1号线璧山站，正线全长15.4公里，共设车站15座，均为高架车站。
2016年以来，比亚迪就推出了具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴，填补轨道交通技术产业空白，为全球城市治理交通拥堵提供有效方案。有的小伙伴可能会问：云巴和我们熟知地铁有啥区别？很简单！比亚迪云巴及云轨搭载无人驾驶系统、自动定位、人脸识别等多项领先高科技配置，均具备高安全、高智能、高适应、高颜值、低耗能、低噪音等特点，为乘客提供更加便捷的出行体验，极大促进城市交通系统的升级。并且运营团队人员要比传统地铁少的多，像是重庆云巴示范线，只需要十几个人就能保证15.4公里的云巴正常运转。最重要的是云巴的建设成本要远低于地铁的建设成本！
云巴不只是简单的产品和系统解决方案，更是代表对未来居住空间和生活方式的探索，是创新前沿黑科技、绿色出行新物种，用现代化创新技术打造未来城市样板间。感兴趣的小伙伴可以来到重庆亲身体验一下这种“未来”交通工具。
总结：
参观完弗迪电池重庆工厂才让我们真正感觉到比亚迪不只是一家汽车制造商，而是业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的世界500强企业！凭借刀片电池、DM-i、CTB、易四方、云辇技术以及新推出的DMO等，比亚迪新能源车运营足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市，是首个进入欧、美、日等发达市场的中国汽车品牌！
