前后长得都一样,WLTC续航750km,解析奔驰CLA概念车

在德国的慕尼黑车展上,梅赛德斯-奔驰发布了全新CLA级概念车。该车采用品牌全新的MMA架构,并拥有750km的超长续航。

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在外观设计方面,新车有着浓浓的未来感。车头部分使用大量圆润的线条,将其勾勒得较为饱满。机舱盖上方的线条通过光影的照射,让其有着很强的力量感。

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最吸引人的还属大尺寸中网,内部使用奔驰的三叉星徽Logo进行点缀,同时还支持呼吸,迎宾等灯语。

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细心的朋友应该发现了,奔驰CLA概念车大灯的内部结构同样为奔驰的三叉星徽Logo,点亮后的辨识度较高。车头位置大面积的Logo设计,颇有几分老牌奢侈品的感觉。

侧面给人的感觉就是流畅,风阻系数虽未进行公布,但应该会很低。轮圈同样采用低风阻设计,用来提升车辆的空气动力学和续航成绩。

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车尾的造型和车头有着很好地呼应,甚至让我想起了QQme。尾灯和头灯的设计和结构一模一样,感觉像是设计师在画草稿的时候有些不耐烦了。车顶同样配满了Logo,不知道是否能够进行点亮。

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内饰足够简单,没有多余的物理按键,“一米”长的中控屏幕很吸引眼球,也不知道2024年的车是不是都会这样。据悉,这台车将配备全新的MB.OS操作系统,将会为车辆提供不俗的智能化和娱乐化表现。

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在动力方面,这台车将搭载后轴电机,最大输出功率为175千瓦(238马力),电池容量为89.6kWh,百公里能耗仅为12kWh。在800V快充的加持下,它充电15分钟便可增加400km的续航里程。

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总结:

看完这台车,瞬间就让我想起了画满Logo的奢侈品包包和衣服。但往往对于品牌和产品足够自信才会这样做,奔驰CLA概念车的出现将奔驰未来对于新能源产品的理念。那至于它在2024年量产的时候还能保留多少元素,到时候再看。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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