期待已久的瑞虎8真的要来了！1.6T还配7DCT变速箱

奇瑞在近两年的成绩有目共睹，无论是SUV还是轿车都取得了不错的成绩，在上一年为了提升整体竞争力还推出了旗下的序列品牌捷途汽车，在同年的四月份，奇瑞瑞虎8横空出世。期待已久的瑞虎8真的要来了！1.6T还配来自格特拉克7速湿式双离合变速箱

瑞虎8诞生于T1X平台，同时它也是融合部分捷豹路虎技术的旗舰车型。推陈出新才是一个品牌得以持久的根本，瑞虎8的竞争对手长安CS95已经完成了整体升级，而传祺GS8也即将进行改款优化，所以瑞虎8也不得不跟随脚步进行升级改造，时隔一年，改款的瑞虎8再度来袭将于上海车展中开启预售，新车预售价为11.99-14.99万元，并将在五月份正式上市，其最大的亮点是动力部分，搭载了奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机+的7速湿式DCT变速箱。下面跟着我的脚步来对全新改款的瑞虎8进行初步了解。

瑞虎8的整体改动并不算大，主要体现于前脸内饰以及部分细节。

我们可以看到全新瑞虎8的前脸进行了小部分的改造，前脸依然使用了奇瑞家族式的“虎踞式”设计，对比老款的密集式点阵格栅新款的点阵格栅显得更加简洁大方，此外雾灯区域的设计采用了全新的分体式设计，两侧四颗样式的雾灯变成了点阵样式，比老款更精致显眼。底部的大面积银色下护板延续了下来，彰显了其霸气的视觉效果。

此外大灯组的内部结构也进行了优化调整，配备了全新的LED自动大灯以及流水转向灯，不仅在视觉效果上得到了升级，而且照明效果还更加的出色。

新车的侧面与现款基本保持一致，采用了虎踞式H.D.S灵性动感水流车身，看起来不仅觉得非常协调流畅，还有不俗的运动气息，其轮毂采用了最新的设计方式，规格为235/55 R18,。

其车身尺寸与旧款保持一致，为4700x1860x1746mm 轴距2710mm，虽然瑞虎8的定位为一台中型SUV，但是这样的尺寸对比同级车型还是略显劣势，轴距不足2800mm让瑞虎8的乘坐空间舒适性得不到很好的体现。

全新瑞虎8的尾部变化不太明显，仍然采用了贯穿式尾灯，内部灯组进行了熏黑式处理，并且采用了回纹式LED的灯带造型，值得一提的是双边双出的排气管进行了升级改造，由原来的装饰变成了真正的排气管，搭配银色下护板无疑会让全新瑞虎8变得更加运动更有野性。

下面我们再来看看内饰，全新瑞虎8的内饰得到了很明显的改变，新款瑞虎8采用了全新的内饰设计方式，10.25英寸的中控屏十分显眼，大量的银色镀铬、木纹饰板以及钢琴烤漆的使用都令车内气质以及豪华感得到升华。

三幅式的方向盘采用了全新的平底式设计，12.3英寸的全液晶仪表盘还具有导航全屏显示、多种智能驾驶辅助系统场景显示以及互联网服务信息显示等等。此外双区的空调面板还使用了半触控式设计，搭配电子档杆让车内的科技感油然而生

最后我们来看看备受瞩目的动力组成部分，新瑞虎8搭载了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大的功率为145KW（197PS）峰值扭矩为290牛米，匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，官方给出的数据为百公里油耗7.4L

据悉全新的发动机融合了奇瑞iHEC燃烧系统、能快速升温的热管理系统、快速响应的增压即使、降摩擦技术以及轻量化技术这五大黑科技，能提高系统稳定性的同时还能减少有害物质的排放。

总结：全新瑞虎8的最大亮点就是内饰的升级改造以及动力组合的搭载，毫无疑问自主品牌中三大件做的比较出色的还当属奇瑞，1.6TGDI发动机甚至被誉为中国最强芯，1.6T的排量参数已经达到国际一流水准，能媲美大多数2.0T发动机，还加上各种黑科技的支持，全新瑞虎8将会在同级中具备强大的竞争力。当然啦，除了奇瑞的1.6TGDI发动机外，其他例如长安蓝鲸2.0T、长城1.5T等发动机也同样是自主品牌中的佼佼者，这对于广大中国消费者来说无疑是值得骄傲的，毕竟各大车企的自主研发已经步入了正规，在未来定会与国际接轨达到国际一流水平。