一文读懂比亚迪DM-o！“超级混动越野平台”究竟有啥亮点

8月16日，方程豹汽车召开品牌暨技术发布会，发布会一开始便向大家介绍了比亚迪最新的“DMO”超级混动越野平台，其中“O”代表Dff-Road，说明该系统是专为越野而生的。官方表示DMO的出现是汽车行业又一次变革的开端，那么下面就来看看究竟DMO系统都有哪些亮点？

一、全球首款纵置EHS电混系统

该系统是比亚迪100%自主研发而来，研发团队成功突破了结构设计的世界难题，让车辆拥有更强大的纯电动力与越野性能。该电魂系统分别包含纵置高功率发动机+越野专用后驱总成+越野专用后驱总成，具体如下：

1、行业领先的越野专用纵置高功率发动机

分别推出1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中1.5T发动机拥有143KW最大功率，2.0T发动机拥有180KW最大功率，发动机热效率均超过了40%，在串并联架构的加持下可实现稳速发电，无需来回切换发电与驱动。

2、首创越野专用后驱总成

车辆搭载超强越野电四驱系统，拥有285KW的峰值功率，峰值扭矩400牛米，其中低速越野档可实现最大21速比，并集成电子差速锁。

3、越野专用CTC电池组

车辆搭载了一体式电池包，电池包拥有5层防护结构，采用“环抱式”高强度双层防护板+强化式车架梁，为了让用户更放心去越野，车辆的电池组拥有超行业标准10倍的防护级别，包括1200J撞击能力、超高强度结构设计和38%扭转刚度。

此外，还具备全球领先的直冷直热技术，支持主被动均温，适用于零下40摄氏度到60摄氏度的极端天气。

二、强大的电子差速锁

车辆搭载前后电子差速锁+智能中锁，官方宣称DM-o系统“天生三把锁”，拥有响应速度快的特点，可快速响应锁止与解锁，性能颠覆传统机械锁的频繁锁止与解锁。

三、极致的省油表现

在NEDC工况下亏电油耗仅7.8L/100km，可以比机械越野节省35%以上的油耗，解决越野车油耗高的短板。

四、超长续航能力

车辆拥有125KM的CLTC纯电续航里程，并支持快充，车辆的电池电量从30%充至80%仅需16分钟；在满油满电的情况下，车辆拥有超1200公里的综合续航里程，续航能力比机械越野车型强50%以上。

五、强大的电机驱动能力

车辆所搭载的电机旋变识别精度比轮速高300倍，电机响应比发动机快100倍、调整速度快20倍。车子拥有超500KW的最大功率，最大马力近700匹，动力性能可媲美5.0T燃油发动机，车辆的百公里加速时间仅需4.8秒。

另外在EV纯电模式下，车子也拥有370KW的最大功率，相当于3.5T燃油发动机。

六、强悍越野能力

可支持沙地、雪地、爬坡等多种工况，其中沙漠起步时间仅需300ms，与传统的机械越野车型1.5s的起步时间相比，DM-o系统可拉开5倍的差距；雪地冰面起步250ms，是机械越野车型起步时间的¼；面对45度斜坡起步也是一气呵成，超越99%机械越野。

七、支持16+N全场景

1、日常驾驶：舒适模式、经济模式、运动模式；

2、地形穿越：雪地模式、沙地模式、泥地模式、山地模式、岩石模式、涉水模式、智能模式；

3、特殊工况：豹式掉头模式、带拖车行驶模式、极限续航模式、竞速模式、蠕行模式、防滑链模式；

4、休闲娱乐：小憩模式、露营模式、观影模式等。

八、全球首家搭载磷酸铁锂启动电池

该电池已经成熟应用6年，拥有持久耐用不趴窝的特性，可实现彻底无铅化，配备12V电池智能管理系统（独立BMS），电池与整车同寿命，无需抛锚更换。

九、户外补能与放电保障

支持6KW交流车（国际交流口对充）对车补电和20KW原地补电，最快10分钟可为车辆补电10%，此外还支持6KW对外放电，可承载投影仪、电烤箱等多种电器。

十、强大的越野能力

越野开发持续4年时间，覆盖全国超30个越野场地，包括318川藏线、乌兰布和沙漠、南昆山越野公园、库木塔格沙漠、红河谷试验场、牙克石雪地越野、重庆越野森林公园、漠河冰雪试验场、成都越野营地等，覆盖150种越野工况，累计测试里程超100万公里。

十一、云辇-P智能液压车身控制系统

悬架调节行程达200mm，不论何种地形，所到之处皆为“坦途”，车辆还拥有1500mm超高跌落安全高度、1000mm极限涉水深度、150M预瞄识别距离等。车辆配备底盘隔振系统，拥有50:50黄金轴荷比，并采用低质心设计。