全新蔚来EC6实车现身，外观设计运动，轴距2915mm，NT2.0平台打造

蔚来汽车这段时间在市场中的表现逐渐“回暖”，旗下的多款车型都完成了比较有诚意的升级改款，作为蔚来ES6的轿跑版本，蔚来EC6的关注度保持的也不错，而新款车型有望在下半年正式上市，新车将基于NT2.0平台打造而成，目前已经有新车陆续现身了，那么新车做出了哪些升级改款呢?

全新蔚来EC6的外观设计的更具质感，封闭式的进气格栅和分体式的前大灯组设计是当下新能源车的主流设计风格，进气格栅采用的是内凹的设计，LED日间行车灯设计的修长大方，下方的大灯组采用的是凹陷式的设计，整个灯组点亮之后的视觉效果不错，进气口是梯形的样式，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，前挡风玻璃上配有瞭望塔式激光雷达和2颗800万像素摄像头，显然新车是支持NAD自动驾驶功能。

新车的侧面车身设计的运动得体，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，后视镜采用的是黑色的涂装，隐藏式的门把手是有配备的，腰线以及下裙位置的筋线丰富了车身的层次感，前后轮眉处的线条设计的较为清晰，全新样式的轮毂造型运动，并且还配备了撞色的卡钳。新车的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距2915mm。

车尾采用的是溜背式的设计，贯穿式的尾灯组设计的比较细长，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后和前大灯组相呼应，车尾采用了多个棱面的设计，营造出较强的层次感，后包围配备了厚实的护板，反光灯带较为修长。值得一提的是，新车还新增了银河紫的全新配色。

配图为 新款蔚来ES6内饰

目前新车的内饰还没有正式公布，不过全新蔚来ES6的内饰有较大的参考意义，内饰整体的风格简洁，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、NOMI、HUD抬头显示提升了科技感，车内还配备了光瀑式氛围灯提升氛围感，中控屏内置的是Banyan车机系统，平底式的方向盘配合拨杆换挡，不仅提升了质感，也丰富了储物空间的表现。

配图为 新款蔚来ES6内饰

动力方面，新车提供的是双电机四驱动力总成，系统综合功率达到360kW，续航方面，新车搭载的是75kWh和100kWh两种容量电池组，CLTC纯电续航分别为450km、495km、575km、630km，动力输出充沛，并且续航表现稳定。

总结：基于全新NT2.0平台打造之后，全新蔚来EC6的智能化表现显然是更好了，而且外观设计的更运动，并且轴距还进行了升级。从目前蔚来汽车的调整来看，新车的售价是有望拿出更大的诚意的。