降价后的护卫舰07会更香吗？比亚迪护卫舰07和唐DM-i对比

很多人都将比亚迪护卫舰07视作唐新能源的“换壳车”，两款车都定位于中型SUV，且价位都在20-30万元左右，不过护卫舰07的受欢迎程度却远不如唐新能源。根据公开信息统计，唐新能源在上半年月均销量在1.2万辆左右，而护卫舰07只在今年4、5月份销量勉强破万，其余月份销量都只有五六千台。

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为了进一步提升护卫舰07的竞争力，比亚迪为护卫舰07推出了8800元的限时优惠政策，在2023年8月1日-9月30日购车，可享受88元抵扣8888元，相当于价格直降八千八，护卫舰07入门版售价由20.28万降低至19.40万元，比唐新能源入门价便宜1.58万元。那么降价后的护卫舰07和唐新能源，究竟谁更香？

首先从外观上看，比亚迪唐从2018款开始一直沿用类似的设计风格，虽然实车看起来依旧时尚大气，但却少了几分新鲜感。护卫舰07则采用了全新的海洋美学设计风格，前脸格栅尺寸更大，车头也更为高耸，车身加入了时下流行的隐藏式门把手设计，整体造型更为唬人。

不过也有不少人吐槽护卫舰07设计过于个性，还是喜欢唐新能源的成熟稳重风格，至于哪款好看就因人而异了。

内饰方面，两款车都采用的是比亚迪经典的家族式中控台设计风格，车内设计大差不差，但比亚迪唐入门级车型就拥有12.3英寸的液晶仪表盘，而护卫舰07入门三款车型的仪表盘只有8.8英寸，即便是顶配版仪表也只有10.25英寸。

护卫舰07和唐新能源的车身轴距都是2820mm，不过唐新能源的长度宽度更大，车身尺寸分别为4870*1950*1725mm，护卫舰07的车身尺寸分别为4820*1920*1750mm。其中唐新能源全系采用7座布局（可选装6座），更适合成员较多的家庭，而护卫舰07则采用大5座布局，能够容纳的乘客更加有限。

配置方面，唐新能源入门价格更贵，入门版车型比护卫舰07多了L2级自动辅助驾驶系统（拥有车道偏离、主动刹车、前碰撞预警、全速自适应巡航等功能）、自适应远近光灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、感应式雨刷、HiCar、行李箱12V电源接口、前排座椅加热/通风等配置。

不过护卫舰07则比唐新能源（入门版）多了哨兵模式、单色氛围灯、模拟声浪等，其中手机APP远程控制功能也更加丰富，语音识别控制功能也更多一点。

动力方面，护卫舰07和唐新能源的入门版车型均搭载了1.5T发动机+电机的插混系统，发动机马力139匹，护卫舰07的电机最大马力197匹，唐新能源电机最大马力218匹，从参数上看唐新能源的性能表现会更为优异。

续航方面，护卫舰07搭载18.3kWh的刀片电池，车辆在NEDC工况下纯电续航里程只有100公里；唐新能源搭载21.504kWh的刀片电池，NEDC纯电续航里程达112公里，两款车均支持40KW快充。

总结：护卫舰07各方面的表现其实并不差，在同级别竞品中有着一定的竞争优势，但是和自家的唐新能源相比，护卫舰07配置略显寒碜，所以即便唐新能源入门价格高一万多，但依旧有很多人更倾向于选购比亚迪唐新能源。

在很多家庭用户看来，护卫舰07最吃亏的是缺少7座版本，很多人觉得7座我可以不用但是不能没有，唐新能源后排折叠起来可以当大5座用，但护卫舰07却无法再加几个座椅。那么你认为护卫舰07卖不过唐新能源的原因是什么？你觉得这款车还要再降多少，才能受到大家的青睐？