2.0T大战不缺席，奇瑞艾瑞泽8高能版12.99万元起上市

今年以来，有不少自主品牌车厂推出搭载2.0T发动机的性能轿车强打个性、运动市场，而奇瑞自然不落人后，推出搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，拥有390Nm最大扭矩输出的艾瑞泽8高能版，其售价介于12.99~14.69万元，包括3款车型。

都说2.0T战役已经开打，此时加入，艾瑞泽8高能版凭什么异军突起？

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除了性能还很卷

就像发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用所表示的：“市场很卷，但还不够卷……成年人不做选择，你全要，我全给！”

艾瑞泽8高能版非仅主打性能，更是在配置上慷慨大方，优惠上给足诚意，例如六大上市权益中的旧车置换抵18000元，如果我有乌克兰战损级五菱之光能拿去置换，那可划得来啊！只是要注意，享受这项权益之后就没有1000抵10000元购车礼了，反正怎样划算，你自己算！

艾瑞泽8高能版最重要的卖点，就是它搭载的奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其最大功率187kW，最大扭矩390Nm，搭配7速双离合变速箱，加速性能已是无庸置疑。

但比较让人感到惊讶的，是这台发动机只需要加92号汽油，并且综合油耗达到6.8L/100km，感觉是能少吃草还会跑的一匹好马！

此外，艾瑞泽8高能版提供有3种驾驶模式、2种转向模式、2种制动模式，使得这车开起来既能激情澎湃，也能舒适顺畅，更显两全其美的价值。

配置一应俱全

发布会现场，小编看到艾瑞泽8高能版在外观上比较偏于奇瑞“理工男”风格，和搭载1.6T发动机的车型相比差异不大，细微之处例如车头镀铬饰条改为亮黑色，车尾改成四喉排气管。相比较友商2.0T同级竞品的张狂样貌，确实比较低调保守了些。

但老实说，如果是小编，个人反倒喜欢这种扮猪吃老虎的风格，把实力藏着更有高手的感觉，呵呵！

车内部份，最吸睛的当推仪表台上24.6英吋双联屏，其内的高通骁龙8155芯片，确保了丰富功能的流畅运作与快速反应。另外还有12种智能模式可供用户自由个性化搭配，满足不同驾车场景所需，同时也突显高科技的价值。

2790mm的轴距，使得身为A+级轿车的艾瑞泽8高能版在乘坐空间上也不虞匮乏！

艾瑞泽8高能版拥有L2.5级智能驾驶辅助，并且在被动安全方面配备了全车10气囊，整车车身采用80%高强度钢打造，有6吸能盒防撞横梁，从而使得这车有更让人放心的安全性能。

哇！大概也就十年前，想买一台搭载2.0T发动机，带有一定运动属性的车，基本没个20万都拿不下来。如今……13万元有找还带优惠，车还大气、豪华、科技、舒适，喜欢追求驾驶乐趣的消费者真是有福气啊！

补充一下，之前试驾艾瑞泽8搭载1.6T发动机的车型，觉得这车的底盘调校也还不错，具有玩乐性与可塑性，不知道高能版车型如何呢？期待有机会试试方知。