新比亚迪宋PLUS DM-i内饰曝光,配海豹同款水晶挡把

知嘹汽车/张轩墨

日前,知嘹汽车从网络上获取了一组比亚迪全新宋PLUS DM-i的内饰谍照。作为比亚迪当之无愧的人气神车,宋PLUS DM-i的每一次更新都牵动着无数消费者的心。

新车将基于比亚迪e平台3.0打造,预计2023年年底前正式亮相。而老款宋PLUS DM-i身为年销38万辆的守擂霸主,实力同样不容小觑。不少消费者在面对这两款车时都挑花了眼,一时间不知道选谁更好。接下来就让知嘹汽车带着大家好好看看它们究竟有多少不同吧!

新比亚迪宋PLUS DM-i内饰曝光,配海豹同款水晶挡把,比老款好?

前脸、尺寸小改,新老款相差不大

结合申报信息来看,全新宋PLUS DM-i整体采用海洋网同款风格,细节部分还引入一些海豹元素。前脸搭载外凸型全封闭横幅式格栅,两侧匹配海豹同款C形大灯组,造型运动之余还有着不错的辨识度。现在很多年轻人都非常吃这一套组合设计,比亚迪有可能要借全新宋PLUS DM-i这颗棋子进一步拓展消费群体。

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老款前脸则是采用大尺寸多边形网状进气格栅,两侧头灯偏矩形更多,中间用银色饰条相连接,营造出贯穿式的视觉效果。设计并不突出,整体气质稳重大气,跟新款相比少了些运动元素。

具体到尺寸方面,新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。相较于老款,整车轴距和宽度保持不变,长度增加70cm,高度降低了1cm。

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新车的车身侧面造型相比老款更加饱满,寥寥几笔就勾勒出了细腻平顺的线条,贯穿式的腰线更是极大拉伸了视觉效果。下裙位置还点缀了防撞条,全新样式的多辐式轮毂造型精致,中间的LOGO也发生了变化,同时后牌照框位置由保险杠上升至尾门底部,取消了老款镀铬饰条装饰。

整体看下来都是细节性的变动,很难有消费者可以通过侧面以及尾部分辨出新旧款,视觉差别并没有太大,这点上大家倒是不必过于担心。

内饰运动化细节增加,新款布局大优化

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从照片看,新款宋PLUS DM-i大体承接了老款的布局,方向盘依旧是经典的多功能样式,不过由于该款车型归属于比亚迪海洋网系列,细节略有调整。原本中心处的汉字标“宋”换成了艺术化的“BYD”字母,年轻氛围浓郁起来的同时又少了一些独特的古韵端庄。悬浮式中控大屏、矩形空调出风口倒是被很好的保存了下来,但下方的换挡区域则进行了大更新。引入了海豹同款的精致小巧水晶电子挡杆,周边物理按键区域布局变得更加紧凑,前方还配备了无线充电模块,整体显得非常有档次。

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相较于外观设计的“脱胎换骨”,新老款宋PLUS DM-i在内饰层级的对比幅度就比较有限了,更多是对一些细节加加减减,但也会给消费者的驾驶体验带来一定程度的优化。目前,网络上大家针对全新内饰褒贬不一,喜欢的是真喜欢,不喜欢的横竖看都不太顺眼,这方面还是要仁者见仁智者见智了,老用户想换新的恐怕要适应一段时间了。

加量不加价,续航幅度再提高

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动力方面,新款宋PLUS DM-i搭载比亚迪超级混动系统,由1.5L发动机(最大功率81kW)+电机(最大功率145kW),匹配来自弗迪的磷酸铁锂电池。纯电续航预计将提供71km和110km两个版本选项,跟旧款51km和110km组合比确实是提升了不少,这样的加量不加价又有哪个消费者不喜欢呢?

知嘹说

总得来说,全新比亚迪宋PLUS DM-i的这次升级是非常有诚意的,无论是外观还是内饰变化程度都比较大,虽然网络上大家都在互相争论,但回归到终端,其实际的产品力仍然呈现稳步上升趋势。至于新车上市之后详细配置以及价格究竟能不能和老款掰掰手腕,我们暂且还要留有期待。大家认为新款和老款哪个更符合你的胃口呢?欢迎在评论区留下你的看法。

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