“柳州吉姆尼”又野又智能，连自动泊车都有，宝骏悦也有点东西

在自主车企的不断内卷下，我们的购车选择面是越来越广泛，10万左右就可以拥有一款产品力均衡的代步车，什么秦PLUS DM-i冠军版、长安逸达、影豹等车型通通来袭。现如今，五菱又给我们带来了一个新选择：宝骏悦也。不到10万就可以享受到行人的“注目礼”，既彰显自身不俗品味又能满足代步需求，更何况它还很智能，不得不说这款小车确实有点东西。

宝骏悦也一亮相，人们就给它起了各种各样的外号，什么“柳州吉姆尼、电动小G”等等，从消费者的评价就能感受到宝骏悦也跟市场上常规代步小车不一样。虽然车身形态非常小巧，但它却加入极少见的越野风，大量硬朗线条以及越野专属元素的加入，赋予其超高回头率。大家只需要知道，驾驶着宝骏悦也出门，回头率一定百分之百。至于具体的设计细节，就不做过多详细了解了，毕竟智能化才是我们接下来要重点了解的部分。

首先，在欣赏宝骏悦也车尾造型时，很多人都发现它在尾门表面设计了一个方形小凸起，其实它是该车最具特色的配置之一：Car-watch，通俗来说就像是车辆的智能手表一般，配合两侧熏黑装饰条，确实给人一种智能手表的感觉。方形小凸起其实是一块屏幕，该屏幕可以播放用户自定义的图片、表情包、小视频等，彰显个性的同时还增强互动体验，为日常用车提供更多趣味性，只不过该屏幕需要额外选装。

作为一款起售价为7.98万元的小型SUV，宝骏悦也在智能配置方面同样没什么好挑剔的。车内搭载两块10.25英寸屏幕组成的双联屏，标配卫星导航、高德地图、语音识别、车联网等市面上主流科技配置。屏幕显示清晰度和操控灵敏度不说多出色，起码应对日常代步是没有太大问题的，与其他小型车相比更加实用便捷。

面对小型车，广大消费者最担心的其实还是行车安全，为此，宝骏悦也选择从主被动安全配置层面下手。高配车型加持L2级别的驾驶辅助，宝骏悦也选择以视觉为主的感知硬件，车身周围加持1个毫米波雷达、4个环式摄像头、12个超声波雷达以及前向双目摄像头。虽然这套辅助驾驶系统的成本低，但是实用性比较强，使用体验也不差。

比如，在城区最常见的跟车刹停场景中，系统可以实现丝滑刹停。此外，该车还能实现正常变道，变道过程非常果决，甚至还可以根据目标车道的行车判断该加速超车还是减速让行。只不过目前还不能识别红绿灯，所以在绿灯亮起时，驾驶员需要按下巡航按键便可以继续跟车前进了。

高配车型甚至还有自动泊车功能，经过实际体验后确实很好用。尤其是对于新手来说更为友好，只不过在自动泊车过程中，驾驶员还是应该保持十二分的精神，遇到突发情况时可以及时介入，以免出现不必要的安全事故。对于一款售价在10万以内的代步小车来说，这样的驾驶辅助表现已经很不错了，此外，宝骏悦也还配备前排两个安全气囊以及胎压显示。

不得不说，在同质化问题相当严重的市场环境中，宝骏悦也的出现确实让人眼前一亮，设计和智能科技都是它的优势所在。不论是较高的离地间隙还是丰富驾驶辅助系统都可以更好帮助用户拓展日常用车场景，当然抛开硬派越野的外形来说，宝骏悦也骨子里还是一款常规代步车，谈不上什么操控，就更并不说越野了，只适合当作年轻人的代步车。