宝马 | 全新M3/4是RWD还是4WD，AT还是MT——你怎么选？

Author / Constantinel

随着G20三系的日益迫近，更多的关于M3/4的消息也在放出，目前争论最为激烈的，就是说下一代的M3/4一定会有四驱的版本，但是目前不知道是在购买的时候就选择四驱或者后驱，还是像这一代的M5一样有四驱和后驱可以调整的方式。

首先说说动力，目前可以大致确定的是，全新的M3/4会使用目前X3/4 M上的那台六缸涡轮引擎，至少473hp的马力是没有问题的。

变速箱方面，当时据说是，仅有纯后驱的版本匹配M4的变速箱（可选），其他版本均匹配自动变速箱。

现在最大的谜题，就是关于驱动方式问题了。

根据宝马M的高层人员 —— Markus Flasch, senior vice president of BMW M，所说，“to tune thechassis for both 4WD and RWD… is expensive. There are three different levels ofDSC [stability control], and to tune the same for rear wheel drive, it’s a bittoo much. We considered if someone chooses to go on rear-wheel drive he wantsto smoke the back tyres”.

MF的意思说，如果让传统的三系搭载这套4WD和RWD的驱动可变系统实在是太贵了，所以可能他们目前自己都还没拿定主意到底要怎么办。

所以，目前的猜测还是集中如下：

1. 全新的M3/4出场时就分为四驱和后驱可选，仅有后驱的版本匹配手动变速箱——这也是当初宝马答应的，绝对不会让手动消亡；而据说可能4WD的版本会有更强大的动力。

2. 全新的M3/4 搭载目前M5上的后驱和四驱可选的系统，并且配备一款RWD+6MT的版本。

4WD虽好，但是缺点是重，加上那个4WD/RWD切换的系统和自动变速箱就更重，成本也会更高，但是想必会更好卖。

而RWD+6MT的版本，必然是精神领袖，赛道成绩可能也不如自动挡的版本，纯粹的M3/4还能走多远，我们也不太清楚。

所以，你的选择是什么？