韩系最新混动系统曝光，比丰田更省油？

虽然韩系车在中国汽车市场的表现每况愈下，甚至都有退出的可能，但这并不影响韩系车的技术发展，尤其是在混动领域。

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就在18号，现代汽车集团研究开发本部长金龙华在意大利湖科莫举行的现代Union Day上接受《Motor Graph》采访时表示，现代正在开发最新一代混动技术，并且从2024年开始，现代旗下的所有车型都将搭载这一系统。

他同时强调：“新一代混合动力系统的结构与之前完全不同，在燃油效率方面也相比竞争对手丰田有压倒性优势。”

按照现代集团官方公布的信息，全新一代混动系统将明显改善现款混动的诸多问题，例如节油效果不明显、NVH性能不好、动力性能较弱、动力衔接不顺畅等等。

在韩系技术工程师的眼里，混动系统需要精密控制发动机和电动机，因此在这一过程中，韩系开发了独特的电机、发动机并联工作模式，使得车辆的动力系统在工作时有更高的默契，能在能耗与动力输出之前取得平衡。

有意思的是，就在电动化大放异彩的当下，韩系依旧在大力研发氢燃料技术。在他们的理念中，未来电动化和氢燃料并非冲突的关系，而是相辅相成的关系，例如氢燃料可以进一步替代汽油，与电机合作成为增程式电动车。

当前，推出更省油的混动车型只是第一步，后续现代将在电动车与氢能源汽车两条赛道一并发力，获得更强的竞争力。