比亚迪仰望U8内饰专利图曝光：2秒级，售价百万级

点击展示全部

今年的上海车展，要是最火的展台——当属仰望展台；与某些合资品牌展台参观人数稀少不同，仰望展台是为数不多需要排队进场观看的比展台之一。在刚刚结束的阿拉善英雄会上亚，比亚迪仰望也参与跑沙漠，勇攀必鲁图峰。仰望U8只花了2分40秒就登顶。这属于什么级别呢？目前的世界纪录是6分33秒，而且这还不是登顶，是爬400米。换其他越野车，这山能玩一整天，爬一个小坡后，就得窝里转个圈提提速，再上。

仰望品牌除了已经推出的仰望U8，还有一款百万超跑仰望U9，这款车之前已经亮相，但内饰、价格、配置等核心信息依旧成谜。

近日，网络上曝光了一组仰望U9的内饰专利图曝光，从专利图可以看到，U9采用了与U8类似的座舱布局，呈现对称状，T型台主题部分貌似为一块长条状的液晶屏幕，可担当了中控屏的作用，下方还做了掏空处理，增强了实用性。

新车定位纯电动超跑，搭载“易四方”四电机技术+云辇系统，零百加速时间可以达到“2秒级”。同时，官方表示该车售价将达到“百万级”，并有望在今年年内上市。外观设计部分，仰望U9前俩配备了C型前大灯组，并且前LED日间行车灯采用了放射式线条设计，点亮后极具视觉辨识度。此外，前包围中央位置还加入了熏黑进气口，而在前唇位置还配有大面积的碳纤维材质，使得前脸展现出了较好的运动属性与视觉攻击性。

细节设计上，C型前大灯组占据了车头的大面积部分，并且在前唇左右两侧还配有黑色碳纤维材质。此外，前机舱盖具有流线型的线条感，视觉上也展现出了不俗的战斗气息。值得注意的是，U9使用了全液晶仪表盘，其方向盘造型十分别致，像是F1赛车同款，上面还布置了不少实体按键，至于会不会像U8那般在副驾驶前方也布置有屏幕，至少从专利图上是看不出来的，但不排除后期增加的可能性。

在今年上海车展上，U9也正式亮相，比亚迪全球设计总监艾格沃尔夫冈·约瑟夫·艾格上台就该车做了介绍，这款车将拥有专属的阿尔盖紫车漆，看起来非常具有神秘气息。

来到车身侧面，新车侧面低趴且动感，同时还采用了智能电动蝴蝶门设计。同时，新车的驱动电机和电池组采用偏后置布局，营造出了偏后驱的驾控感受。此外，侧面车身还绘制有多条凌厉的线条、21英寸大尺寸运动轮毂。为了提升整车的驾控性能，新车还搭载了一套造型动感的21英寸锻造轮毂，轮胎规格为：前275/35 R21、后325/30 R21，轮胎品牌使用倍耐力P ZERO系列，注重操控、加速、制动性能。

仰望U9配备电动蝴蝶门，整车采用时空之门家族式设计语言，C型LED大灯，车尾加入大量空气动力学元素，后置巨大扩散器相当吸睛，引擎盖上凌厉的线条让“战斗”气息拉满，仰望U9保留了中置超跑常用的发动机舱格栅，上方加入透明鲨鱼鳍设计。配备了贯穿式尾灯组、大尺寸运动尾翼，同时后尾窗还使用了镂空式设计（设计类似传统燃油超跑）。此外，后包围还加入了造型动感的运动套件、造型犀利的扩散器装置等。

相较于初版，新发布的U9有了不少变化，从对比图中看，新版仰望U9前后灯点状改为条状，整体视觉效果更为和谐，车身颜色也从黄色变为更有质感的紫色，同时增加了大尺寸尾翼。

仰望U9整车搭载易四方动力系统，仰望U9搭载了“易四方”四轮独立电机技术，四个车轮可以独立驱动，整车功率超过1100马力，官方表示其0-100公里/小时加速时间可以达到2秒级，并且可以兼顾公路和赛道体验。零百加速达到2秒级，同时还将配备比亚迪云辇-X底盘系统，在比亚迪公布的云辇-X的实测视频，视频中的仰望U9不但能做到三轮平稳行驶，并且在三轮状态下还能平稳过弯，着实惊艳。云辇-X支持整车在行驶过程中零侧倾、零俯仰等高阶功能。