英国Commer轻型货车，明明很萌却造得像个外星车型

深挖汽车品牌历史，品味发展历程变迁。

作为英国早期诞生的车型，基本都摆脱不了一个“丑”字。有时明明是非常主流的车型到了英国都会变丑，例如美国福特到英国变成福德森后就让人非常无语。今天这款车来自一个英国已经消失的品牌Commer，一款在乘用车基础上开发的轻型货车。

说到英国商用车和军用车制造商Commer我可就不困了，这家公司的诞生具有一定的传奇因素，它是围绕着一款变速箱而诞生的。二十世纪初的英国伦敦，工程师林德利（Lavenderhill）一直在开发一款原始的行星齿轮箱。

1905年齿轮箱研究出来后，其在工作室内搭建了一套动力系统，将行星齿轮箱安装在了带有轮子和电机的金属框架上，这款变速箱在踩下离合器踏板后能够快速安静的进行切换。测试成功后林德利在其基础上制造了第一辆汽车，并在同年注册成立了商用车有限公司。

Commer RC卡车

公司获得了多个投资人的资助，美国电缆公司H C B Underdown和英国皇家交易所保险公司H G Hutchinson成为了公司董事。公司业务覆盖了商用车、综合巴士、马车、消防车等功能车辆，成为了英国曾经非常著名的商用车品牌之一。1906年公司搬到了英国南部城市卢顿（Luton），次年推出的2吨卡车车型命名为Commer RC，搭载32马力直列4缸发动机。

今天这款是Commer在1950年推出的轻型货车，属于该系列的初代版本。虽然外观看起来非常软萌，但总感觉有什么地方不对。加长的弧形车顶不但起到一定遮阳作用，也将两个搭配的顶置雨刮器根部隐藏。单块超大前挡风玻璃略带弧度，两端向后延伸增加了驾驶员视野。

前脸微微突出形成第二层遮挡，中部横纹进气格栅非常文雅，车头正面中间是“COMMER”品牌标识。终于发现怪异的地方，两侧圆形前照大灯搭配两个小型车灯原本很正常，但是这种布局让我想到了星际迷航上那个叫Isaac的机器人，其黑化变身后眼睛就是这样的。最下方采用独立弧形保险杠，中间凹陷部分也许是为了插入启动摇把。

从侧面可以看到前后轮都被包裹在车身内部，这种不方便拆卸维修的设计有些反人类，但非常符合英式设计为了个性而个性的调性。宽大的车门将登车踏板和前轮均保护起来，搭配的小型单臂圆形后视镜和驾驶室整体体积并不相配。

驾驶室内部就显得比较简洁了，1+1+1三个独立座椅并排安装，发动机位于座椅下方。主驾前方是两辐式一字型方向盘，转向柱与独立于前面板的仪表台相连。仪表台上只有四个机械仪表，收音机和功能指示灯位于前面板中部。前面板下方是通体凹槽设计，除了仪表台和中部收音机外其他区域可以用于储物。

主驾前方特写

打开中间座椅，可以看到这款英国Commer轻型货车的发动机。车辆动力也几经迭代，由于这款车是在英国希尔曼（Hillman）的明克斯（Minx）基础上研发的，所以初期搭载了与希尔曼-明克斯Mark III相同的侧气门发动机，工作容积为1185cc，最大功率为35 bhp（26.1 kW），车辆公路最高时速为63公里。之后陆续搭载了Mark VI的1265cc发动机，以及Mark VI的1265cc发动机。

车身左侧

车辆前后均采用钢板弹簧减震，轴距为2362mm。前后均为单胎，并配有盘式轮毂。这辆车车身做了平地板改造，左、右、后栅栏和驾驶室背板均采用木质板材，左后、右后拐角处为金属栏杆。

车尾灯直接安装在尾部金属栏杆上，最下方保险杠从中间被截为两段，中间可以悬挂车牌。这款英国Commer轻型货车1958年就停产了，被之后推出的Commer FC、PA、PB、Spacevan等系列取代。看完你有什么想说的，或者是想了解哪些品牌车型，欢迎留言盖楼告诉我。