江铃大道皮卡正式亮相 它能否撼动长城炮的地位？

在3月20日，江铃汽车也发布了旗下全新的皮卡品牌并推出旗下首款皮卡产品——江铃大道，根据定位的不同，这一次新车也推出了越野版、乘用版和商乘版三种车型，而后续还会推出纯电版本车型，据悉新车也有望会在4月份的上海车展开启预售。

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从产品来看，这一次新车也是基于全新的巡天技术架构打造而来，这也是由江铃和福特联合开发的全新架构，而这个架构可兼容车长范围4800—5700mm、轴距范围2700—3500mm，也覆盖了皮卡、越野SUV、全地形等车型，所以未来大道品牌下的全部产品都将会沿用这个全新的架构，而作为首款产品的江铃大道，本次可以说是在各方面都将会有明显的提高，甚至可以说刷新了行业的新标准。

从外观来看，这一次新车也采用了全新的设计语言，硕大的中网与两侧大灯组相连，而根据车型版本不同，新车也是提供了多种中网样式，整个车头线条十分硬朗，具备浓浓的美式大皮卡的味道。

而车身侧面依然是沿用了传统皮卡的造型，整体饱满而魁梧，而为了方便上下车，新车也装配了侧踏板，而根据车型的不同，新车的长宽高分别为长：5450（5685/5705）/1935/1872mm，轴距为3270（3470）mm。

尾部的造型同样采用了货箱式设计，竖状的尾灯组融入了LED光源，以及在尾箱内部还配有取电接口，可以为露营设备等用电器供电。

内部才是江铃大道真正的亮点，像中控台也采用了硬朗、平直的内饰布局，而为了进一步提高车内的科技感，新车也配备了全液晶仪表盘、12英寸的旋转中控屏幕、电子换挡杆、智能语音交互系统、车载KTV、无人机探路、电动皮质座椅、后排独立空调出风口等一系列功能，其配置丰富程度比长城炮要优秀得多。

而在智能化方面，巡天架构还搭载了全新一代的“1+3”电子电器平台架构，配备 J-Pilot 高阶智能驾驶、J-BOX 全栈自研智能网联系统、J-Space未来移动智慧舱三大核心技术，让新车拥有远超同级别对手的智能化水平。

为了能够提高新车的户外性能，新车还配备了独有的透明底盘和水深探测技术，提前预知前方3米未知水域的深度，这也赋予了新车更多的可玩性。

至于在动力方面，这一次新车也是直接搭载了来自福特的Ecoboost 2.3T发动机，其中汽油版本最大功率为190kW，最大扭矩为450N·m，而柴油版最大功率为130kW，最大扭矩450N·m。

另外，新车还提供了可调节氮气减震技术、强大的四驱系统以及前、中、后三把差速锁，可以实现坦克掉头、蠕行模式、可以放大2.48倍扭矩的低速四驱以及3吨以上的拖拽能力等等，整体的性能可以说是非常强大，放在同价位中也是拥有着极大的优势。

写到最后

对于首款的大道皮卡而言，最大的竞争对手莫过于位于皮卡销量榜榜首的长城炮，而从产品目前所展现出来的综合实力来看，产品力丝毫不差，并且随着多种品类的产品推出，相信能够满足各种消费者需求。