上期视频
我们对瑞虎8进行了静态体验
那么这期
让我们来看看瑞虎8
动态表现如何
瑞虎8是基于瑞虎1TX平台打造的
1.5T的发动机
能够输出37.1%的发动机热效率
瑞虎8的发动机
在5500转时可输出108KW的最大功率
而1750-4000转时它的最大扭矩区间
和发动机配合的
是格特拉克提供的
6速双离合变速箱
和6速手动变速箱
在行驶过程中
几乎感觉不到与AT之间的差异
瑞虎8的驾驶模式
有运动和ECO两种模式
ECO模式下
车辆是比较稳的状态
而切换到运动模式后
发动机达到最高效的扭矩转速区间
动力自然不在话下
全新瑞虎8的
悬挂调校是偏向运动风格
路感的回馈上比较直接
对于喜欢驾驶的人来说
会非常享受这台
全新瑞虎8
如果你面对琳琅满目的车型
不知如何挑选
或者你跟劳斯基一样
是普通的工薪阶层
全新瑞虎8
不失为一个不错的选择
