在与快修店的硬战中，雪佛兰如何赢｜仕说

2019年1月，雪佛兰进入中国的第14个年头，也是U·CLUB车主俱乐部成立5周年的日子。

 

 

1月18日的零距金领结活动，看起来是一个常规的活动，但如果要做一个回顾，会发现雪佛兰在近年来，无论是在产品、品牌还是服务方面都有了相当大的提升。

 

那个曾经开启“国民幸福家轿”之门的赛欧，早已不是雪佛兰的主力车型。科鲁兹和科沃兹接过了主力的大旗，迈锐宝及迈锐宝XL增幅也很明显。对了，去年沃兰多的到来则为市场真正带来了多元化、个性化的选择。而RS和尚红系列表现同样可圈可点。

 

自2015年开始“品牌向上”之路以来，雪佛兰通过对产品结构和品牌定位的重新梳理，在中高级车和SUV市场彻底站住了脚跟。在去年广州车展上，科鲁泽Monza亮相，应该很快就会到来；此外，雪佛兰还将在中级车和SUV上进行进一步的产品填充。

更大的改变是在服务方面。

 

雪佛兰市场营销部部长吉祺炜表示：雪佛兰的金领结服务，是从客户端出发，覆盖消费者从关注、询价到选择、购买、使用，然后到维修的整个过程。他说：“从‘专业、可靠、贴心、愉悦’到‘贴心、愉悦、专业、可靠’，这个顺序的调换，实际上代表了雪佛兰在服务态度上的改变。”这也意味着，雪佛兰将建立更愉悦的客户沟通渠道，也是为什么雪佛兰在2018年决定与迪士尼合作开发培训课程及培训计划的原因。

 

 

在北美市场，雪佛兰与迪士尼的合作已经持续了将近10年时间。2018年年中，迪士尼到雪佛兰在中国的重点市场做了走访和调研；11月正式启动了与迪士尼的合作服务培训计划。未来，这些培训的效果将很快体现到消费者从购车到用车的过程中。

 

目前，雪佛兰金领结服务的网络覆盖度达240多个城市。并在现有的服务流程基础上，大量应用互联网技术，实现全新的数字化服务体验及经销商流程再造——传统企业做数字化平台并不是一件容易的事，但雪佛兰愿意做出尝试。

 

正像吉祺炜所说：“在快速增长的情况下，4S店靠新车毛利可能就能盆满钵满；但在竞争更为残酷的当下，品牌的盈利模式就要发生变化，需要从衍生、从服务上面去提升。”

 

而对金领结服务的进一步打造，就是雪佛兰的一项提升目标。

 

“与快修店相比，4S店是有着自身先天优势的”吉祺炜说，“我们有纯正配件、专业客户服务，我们还可以做一定的数据分析，因为我们对整个车的性能是最清楚的——这样，我们就可以通过一定的数据，推荐给客户更好的养护方案。”

 

而刚刚迎来第五周年的U·CLUB车主俱乐部的迅猛发展，是雪佛兰近年来不断加快推进全新服务战略升级，打造年轻化、富有运动精神和创造力的全球汽车品牌的又一体现，在用户黏性方面做出了不小的贡献。

 

 

对于雪佛兰而言，U·CLUB俱乐部是品牌与车主沟通的桥梁与纽带，通过丰富的车主活动和贯穿会员全生命周期的积分流转体系，将服务覆盖汽车消费生活的各环节。通过产品开发和提升客户体验等方式，U·CLUB俱乐部在五年的时间内积累了接近220万的用户。

 

不仅如此，为了贴近年轻消费者的生活节奏，雪佛兰U·CLUB将夏季每周六售后营业时间延长至晚9点，并开设标准化服务流程“双人快保”项目让更多车主享受到便捷、快速的专业维修服务。同时，专业的服务技能和可靠的服务标准是雪佛兰金领结服务的另一大特色。通过系统的人员培训、专业的维修技术支持和可靠的配件供应为雪佛兰车主提供专业可靠的用车、养车体验。

 

通过金领结服务及U·CLUB俱乐部，雪佛兰会更有能力将老车主留住。吉祺炜很高兴能看到在迈锐宝2.0T车型上市之后，出现了老迈锐宝车主置换购买新迈锐宝2.0T的案例。

 

 “雪佛兰是一个讲全生命周期的品牌。随着今后产品的不断迭代和提升，我们会把更多的老车主留住。”

 

U·CLUB俱乐部220万的用户量，与雪佛兰在中国市场的庞大用户群体相比，只是一个小数目。但要知道，从100万到220万，雪佛兰只用了一年多的时间。随着车型结构进一步填充和产品服务多样化的提升，U·CLUB在2019年或将有一个更大的突破。

 

毫无疑问，在未来，只有更智能更便利的个性化服务才能赢得客户。而金领结，将串联起消费者用车的多场景、多触点，打造汽车生活的新零售、新体验。

文｜May

图｜雪佛兰