搭2.2T动力 CR-V Hybrid Racer官图发布

近日，车质网从相关渠道获取了一组本田CR-V Hybrid Racer 的官图，该车由本田性能部门、赛车研发中心以及北美汽车设计部门共同打造，并将参加2023年Indycar的多场比赛。

新车虽然名字里有CR-V这个字眼，但除了头尾灯以及进气格栅可以看出点CR-V的影子以外，其余部件几乎都跟CR-V没什么关系。

本田CR-V Hybrid Racer采用了Acura NSX GT-3 Evo22赛车的前悬架，Dallara IR-18 印地赛车的后悬架，车身由定制碳纤维材料打造，车壳内部还焊满了定制防滚架。

定制锻造9辐式轮圈匹配了Firestone Firehawk Indy 500超高性能夏季轮胎，前轮胎规格为285/35 R20；后轮胎规格305/35 R20，前轮内部为380mm的刹车碟+ Brembo制动卡钳。后轮内则为355mm的刹车盘，同样配备了Brembo后制动器。

来到车内，轻量化设计随处可见，能省去的部件几乎全部拆除，只保留驾驶核心部件。方向盘采用了集成式多功能方向盘，座椅为OMP定制赛车桶椅，匹配6点式安全带。

动力方面，车辆采用了本田HI23TT 2.2升双涡轮增压V6发动机，匹配了博格华纳EFR7163涡轮增压器，传动方面采用XTRAC六速变速箱，动力输出可达800马力。燃料方面新车采用的是壳牌100%可再生燃料。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。