爱车改装双卡钳有必要吗？

#大连生活#为了增加刹车的摩擦力，提高车辆制动性能，我想把#爱车#改成双卡钳有没有必要呢？

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车辆改装“双卡钳”的目的需要提高刹车制动力，减少#汽车#制动距离。车辆原厂的制动力分配前轮80%，后轮20%,车辆的惯性决定这种分配力，后轮制动力主要是对车辆起到一个平衡车体的作用，就像骑自行车，单用前刹车，很容易车辆翻覆，前后轮一起用效果比较好，汽车也是如此。比如#奔驰#c63前轮是六活塞的卡钳，后轮是单活塞卡钳，这种高性能车设计就说明车辆制动力的重点在前轮。

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改装的车友还要注意一个问题，爱车的刹车泵行程是否支持改装多活塞卡钳，因为行程是推动刹车油到卡钳力度的重要因素，总结起来就是，改前不改后，做好系统配置，而不是单单更换卡钳。#大连头条#