加长只是开始 配置提升直击痛点 全新宝马X5非常行

宝马X5的诞生算是宝马多功能车型的里程碑。作为宝马X家族的开山之作，宝马X5在家族中的地位也是不言而喻的。它不仅是一个具有象征意义的符号，更是扛起销量大旗的“领军人物”。历经四代的革新，全新宝马X5再次焕新而来，又有哪些变化呢?让我们细细道来。

全新宝马X5虽然加长了轴距，但整车依然持有SAV（SAV车是Sport Activity Vehicle的简写，可翻译为运动活力车，这个词是宝马公司设计X5时自创的，想区别与一般的 SUV，既从外形上看似 越野车，但却像房车一样豪华。）经典的车身比例。刚柔并济的车身线条很符合大众审美，没有特立独行，只有常年在领域内制霸销冠的沉稳与大气。

新车前脸依然采用了标志性的大尺寸一体式双肾进气格栅，整个前脸线条雕塑感十足，一笔一划净显设计师功力。每个细节都非常考究，饱满的引擎盖、性感的前唇让全新宝马X5野性又运动。细看之下，车头保险杠两侧进气口经过了重新调整，倒置L型布局让前脸更霸气。新车配备的X型智能激光大灯非常具有科技感，光照范围也有所提升，防炫目远光灯的光照里程为500米。灯罩内部的设计也很带感，冰蓝色的"X"造型非常有特点。

车身尺寸方面，全新宝马X5的轴距比海外版增加了130mm(达到了3105mm)。这种“特供版”还是有很多人喜欢的，加长后的轴距带来了更为宽敞的乘坐空间。外观上也让新车更为修长，车身腰线从前翼子板延伸至后门，呈现出微微上扬的姿态，增加了新车的运动感。轮眉的微微拱起也赋予新车更多活力。

车尾设计强健有力，相比前脸的精致更添几分厚重。细长的3D立体悬浮LED尾灯，兼具雕塑感和科技感。另外最大的一个变化就是自动两段式尾门，尾门双开的设计，搭配可调节底盘高度的空气悬架，更便于驾乘人员取放婴儿车、轮椅等大件随行物品。

打开车门，你会看到一个全新的内饰。大面积的实木材质和真皮包裹，造就了一个豪华典雅的乘坐空间。细节的处理也非常到位，少许金属饰件的加入让内饰的“硬”综合了大面积皮革的“软”，达到一种微妙的平衡。iDrive旋钮、启动/停止按钮处的璀璨水晶质感内饰组件，营造出更精致的豪华氛围。

新车搭载了BMW智能互联驾驶座舱提供了一个全数字的显示系统，集成高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘、12.3英寸的中央触控显示屏及全彩平视显示系统。此外，新车配备的语音控制系统除了常规的语音指令，还可进行精准指令识别，比如通过语音调节天窗的开合度，空调的具体温度等。

另外搭载的“腾讯小场景”可带来更多资讯类小程序，此外全新宝马X5还支持无线Apple CarPlay及百度CarLife功能。

座椅采用Sensafin高级软质合成皮，拥有比传统真皮更细腻的触感。座椅支持侧翼支撑、腰部支撑、靠背上半部及头枕电动调节。可以让乘坐者调整到最合适自己的坐姿。前排座椅还搭载了可加热的车门把手和中央扶手，以及座椅加热和通风功能。冬天的时候，坐在车里暖烘烘的，触手可及之处也是温温的。

另外全新宝马X5可实现(NFC)刷手机进入车内，实现真正的无钥匙进入启动，省去找钥匙带钥匙的麻烦。用户还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位通讯录联系人，亲朋用车无需再受传统钥匙的限制，目前，此功能为苹果手机用户和华为手机用户。

动力方面，全新BMW X5 xDrive 40Li配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大输出功率为245千瓦，峰值扭矩为450牛米，百公里加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。而全新BMW X5 xDrive 30Li搭载了精心调教的BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达180千瓦，峰值扭矩为400牛米，零百加速时间仅为7.3秒，极速为215公里/小时。

作为宝马当家花旦，全新宝马X5在各个方面都有不小的升级。相较于价格更高昂的进口版本，全新宝马X5更具性价比。每一项升级都打在了消费者的痛点上，相信在前期的市场调查上也做了不少功课。加长后的车身更符合国内需求，至于驾驶感如何，后期拿到实车，我们再来看看。