支持快充，零百加速6.6秒，奔驰GLA插混版谍照曝光

近日，大咖从相关渠道获得一组奔驰GLA PHEV车型的测试车谍照，从新车的尾标信息来看，其将搭载插电混动系统，预计该车在的动力系统参数将与此前曝光的奔驰A级PHEV车型一样。

外观部分，虽然新车是一辆新能源车奔驰GLA PHEV车型在外观上并没有明显的特殊标识。整体造型与在售的国产GLA 200、GLA 220几乎一模一样。只是在轮圈造型方面与在售的燃油版车型更有细微差异。

侧面来看，由于新车既可充电也可加油，所以奔驰GLA PHEV车身在左右两侧的后翼子板上都带有方形盖板。车尾部分则明显看到测试车尾标为“GLA 250 e”，意味着该车型搭载了插电混动系统。参考奔驰A级PHEV的动力系统信息，这套系统由一台1.3T汽油发动机和一台8F-DCT的湿式双离合变速箱组成，且电机集成在变速箱当中。

具体参数方面，同样以海外版奔驰A级PHEV车型作为参考，发动机最大功率为160Ps（118kW），峰值扭矩为250N·m；电动机的最大功率为102Ps（75kW），峰值扭矩为300N·m；系统综合最大输出功率达到218Ps（160kW），系统综合最大扭矩达到450N·m。

由于是PHEV车型，所以电池容量不会太大，为15.6kWh。但新车支持快充，只需要大约25分钟就能够充到80%的电量。NEDC工况下的纯电续航为70-75km，纯电状态下最高时速能达到140km/h，在混动模式下，零百加速时间只需要6.6s。