梅赛德斯-AMG S 63 E Performance发布

近日，梅赛德斯-AMG发布了旗下AMG S 63 E Performance的官图，新车基于全新S级打造，配备V8发动机搭配电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率可达590kW。

AMG S 63 E Performance的外观在现款S级的加入了更加激进的AMG套件，包括尺寸更大的AMG直瀑式中网、21英寸的AMG轮毂、车尾的双边四出矩形排气与尾部扩散器等。

内饰的主要变化在于搭载了AMG家族样式的方向盘，以及头枕饰以AMG家族徽章的AMG高性能运动座椅。另外车机系统也因应AMG身份提供多项AMG和混合动力车型的专属设计元素及功能。

新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机与一台后置电动机组成的插电式混合动力系统，匹配9手自一体变速箱和四轮驱动系统。其中发动机的最大功率为450kW，峰值扭矩为900Nm；电机的峰值功率为140kW，最大扭矩为320Nm，值得注意的是电机也匹配了双速变速箱，可在140km/h时自动切换至2挡。系统的综合功率达到了惊人的590kW，峰值扭矩达到了夸张的1430Nm，0-96km/h加速只需3.2秒，在选配AMG驾驶套件后，极速可达290km/h。

电池组容量为13.1kWh，但官方并未公布纯电续航里程，从官图仪表显示来看，纯电续航里程或为29km。除了夸张的动力数据以外，新车还配备了自适应空气悬架、最大2.5°的后轮转向系统以及主动侧倾稳定功能。

写在最后

AMG S 63 E Performance的动力不仅大幅超越了上一代的AMG S63，同时也将上一代的AMG S65也远远抛在身后。但更可怕的，是还不确定奔驰会不会推出更强的S65与S73，性能更加难以想象。