近现代房车的一些发展故事

汽车的发展现在来看都是很神奇的，不光是现在的小轿车，其实房车的发展也是很有意思的，下面就一起来看看房车的一些发展。

到了20年代，随着技术的发展和成本的降低，新的房车变得更大，可以容纳一个家庭，同一时期，最早的公交车样式的房车也出现了。

看起来好像和公交车没什么两样，而现在的公交车确实就可以完美的改造成房车。

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随着年轻家庭和退伍士兵对花费较少的露营产生兴趣，房车再次流行起来。一些大型房车制造商开始对其车型进行改进，水管和制冷系统开始在房车上普及；1946 年，第一辆雪佛兰底盘的房车被制造了出来，引发了房车迷的狂欢。

1930年代后期，更大更流线型的拖挂型房车出现了。因柴油发动机的改进，更大马力的卡车出现了，到了这个时候，就不再也马车为原型，开始以卡车为基础改装的更大的自行式房车。

到了 1936 年，这种类型的房车已售出约 6,000 台，总销售额约为 300 万美元。这成为了现代房车行业的开端，标志着帐篷式房车时代的终结。

1950年代初，自行式房车慢慢进入中产家庭，其形态大概介于今天的A级房车（基于中巴和大巴）和B级（基于Van面包车）之间，他们被称为motorhome。

1968 年，清风房车创始人的女婿和通用集团合作研发出了自己第一辆 A 级房车。它最初和普通房车一样是四个轮子，但几年后他增加了一个后轴两个轮胎以增加行驶稳定性。车内有一张固定大床、全套厨房设施、一个带沙发的客厅和驾驶室。

到了1970年代，房车大家庭出现分化，其中一支按照原有发展轨道，进化成今天一般意义上的房车。

这就是近现代化房车的一些发展故事。