理想L8，新车表现到底怎么样？

当今社会，人们买车越来越看中油耗问题，所以很多人会选择新能源汽车，而纯电车型有续航焦虑，自驾或者高速不方便，那么混动车型就映入眼帘，而作为理想ONE的继任者，理想L8自上市以后深受欢迎，那么新车表现到底怎么样？

外观方面，车辆的外观风格，通常都是吸引人的关键之处，从前面来看贯穿式大灯，底部还设计了黑色的格栅设计，拉长了前脸的横向视觉，圆滑的线条显得前脸更加饱满。侧面来看，车身尺寸为5080x1995x1800mm，轴距为3005mm，采用隐藏式门把手的设计，增加了车内的智能科技感，底部还设计了贯穿式的银色镀铬条，侧面设计得凹凸有致。

尾部造型宽大硬朗，挡风玻璃占据了相当大的车身面积，贯穿式尾灯组造型精致，内部设有整齐的光源排列，并且加入了黑色的透镜组合，实际夜晚的照明效果不错，尾部同时加入了不少线条进行勾勒刻画，增强了车尾的层次性和运动感，排气尾喉则为隐藏式布局，车牌区域呈现梯形样式的内凹面痕迹。

内饰方面，整体设计得非常简洁大气，采用了一些简单的线条进行设计，车内使用了一些银色的线条进行勾勒，看上去还是比较精致的，设计了环抱式的座椅，车内采用了真皮材质的座椅，摸上去还是比较柔软的。搭载4.82英寸全液晶仪表盘、15.7英寸中控屏、15.7副驾驶屏幕。

空间方面，车内座椅布局为2+2+2共6座，身高1.75米的乘客坐进车内，前两排均有宽裕的空间，第三排空间略微有些小，但也够用。车内座椅为真皮面料，坐上去柔软舒适，全车还有多层隔音玻璃，跑长途自驾游车内较为安静。

配置方面，新车配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、透明底盘、L2级辅助驾驶、远程召唤、空气悬架、感应后备箱、对外放电、方向盘加热、前后排座椅加热通风按摩、手机无线充电等等。

动力方面，搭载的为1.5T涡轮引擎+前后电机所组成的增程式系统，电机总功率在330kw，总扭矩则有620牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。在试驾过程中，前段动力响应积极，深踩油门带来的加速反馈积极，在60km/h的速度下进行急刹动作，车身姿态保持相对平稳，且并未出现明显的热衰减，转向系统调校精准，且几乎没有感觉到虚位。最高车速可达180km/h。

总的来说，这款理想L8这款增程式新能源大6座SUV的综合实力表现很平稳，外观设计前卫，内部座舱有质感，科技性配置比较丰富，增强了实用性，加上1.5T+前后电动所组成的增程式系统，解决了里程焦虑的问题，能够满足城市路段内的中长距离通勤。