14期汽车零整比系数据出炉，华晨宝马配件负担指数最高

□大河报·豫视频记者 祁驿

11月7日，中保研汽车技术研究院发布了《第14期汽车零整比体系数据》。报告显示，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，这也说明，消费者的修车成本也有不同程度的上升。

　　第14期汽车零整比100指数和常用配件负担100指数表

　　汽车零整比就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的销售指导价格之和与整车销售指导价格的比值。研究发布零整比的目的，在于维护消费者的知情权，保护消费者合法权益，让维修价格更透明。自2014年4月份第一期汽车零整比发布以来，“零整比”也成为衡量汽车维修经济性的重要指标之一，同时也成为社会公众理性购车的重要参考指标之一。实际上，零整比既道出了车企利润的来源，也道出了品牌的良心与责任感。

中保研《第14期汽车零整比体系数据》计算公式

　　由于疫情的反复，今年上半年整体汽车零部件价格均有不同程度的上涨，这也导致了各车企零整比指数的上升。从本期的零整比披露数据来看，主流豪华汽车品牌零整比更是普遍都在500%以上。

　比如，宝马X3零整比为712.93%，奔驰GLC为624.41%，奥迪Q5L为507.01%，而X在豪华品牌中大型SUV领域，奔驰GLE的577.37%与奥迪Q7的626.73%也相当惊人。

中保研《第14期汽车零整比体系数据》50万以上车型汽车零整比系数

　本期研究结果显示：“汽车零整比100指数”和“常用配件负担100指数”增幅明显。本期“汽车零整比100指数”为361.85% ，较上期增加10.39个百分点；“常用配件负担100指数”为18.21，较上期增加了0.89。

本期18个常用配件中17个配件价格均值高于上期水平。涨幅前五的常用单个配件分别为前大灯（左）（21.01%）、发动机罩（18.99%）、行李箱盖（17.82%）、前保险杠皮（14.27%）、后保险杠皮（13.87%）。

本期各整车价格区间常用配件负担指数最高的车型分别为：奇瑞瑞虎7（SQR7150T1E9），广汽三菱欧蓝德（GMC6473K）, 北京奔驰A级（BJ7138LL），华晨宝马3系（BMW7200FG）， 奥迪Q7（进口AUDI Q7 45TFSI QUATTRO）。

本期常用配件负担指数均值高于100款样本均值的前三名国内厂商分别为：北京奔驰（27.15）、一汽奥迪（26.07）、华晨宝马（25.58）。

本期100款样本车型中，前大灯（左）配件价格最高的三款车型分别为：2021款进口奥迪Q7（65570.94元）、2021款一汽奥迪A6 (54996.50元)、2020款一汽奥迪Q5L(38329.30元)。

新能源汽车样本车型研究结果显示：三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU（98.72%），磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫（66.99%）；三元锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为北汽新能源EU（2883.34）；磷酸铁锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为东风风神E70（1880.52）。

中保研《第14期汽车零整比体系数据》