新能源 | 纯电行驶60km，插电混合动力BMW 330e 登场

宝马为其全新的2019款330e混动轿车带来了一项重大技术更新，另外还大幅提高了续航里程和性能。这款油电混合汽车是宝马汽车公司对3系轿车重大更新的一部分。跟此前的eDrive车型一样，新款330e也使用了一台4缸燃气发动机和一台电动发动机。

BMW全新330e Sedan采用最新一代eDrive技术结合2.0升四缸涡轮汽油引擎，电动马达在低负载时可输出50kW（68hp），搭配汽油引擎的184hp，综合输出提升到252hp最大马力及420 Nm峰值扭力，并首度加入由SPORT驾驶模式启动的全新XtraBoost增压，可额外获得30kW（41hp）的输出，最大马力可短暂提升至293hp，0-100km/h的加速成绩可在6秒内完成，极速为230km/h，同时Hybrid模式下平均油耗可达58.8km/L，CO2排放也仅有39g/km，都比过去减少10%的燃油消耗与废气排放。

330e Sedan搭载12.0 kWh的锂离子高压电池负责供电，纯电模式下可行驶长达60公里，相比上代车型纯电行驶里程增加了50%之多，Hybrid模式下的纯电行驶极速可达110km/h，而纯电模式下电动马达全力输出速度可提升至140km/h，低速行驶时同样有行人提醒装置。

BMW全新330e Sedan所使用的电动马达安装在8速Steptronic手自一体变速箱内，所以可以大幅节省空间，相较于一般燃油引擎的变速箱仅多出15mm，至于锂离子高压电池则藏于后排座椅下方，而油箱设计在后轴上方，因此并不会占用到行李厢空间，基本仍有375L的容积，座椅有40:20:40后背倾倒的功能。

全新330e Sedan提供有Advantage、Sport Line、Luxury Line、M Sport等车型可作选择，主被动安全与标准车型无异，并提供包含M款主动式悬吊、可变式运动转向系统、M Sport刹车系统等套件作选配。

新一代宝马330e iPerformance具体规格细节:搭载12千瓦时电池组；纯电动续航里程可达60公里(37英里)；预计EPA续航19英里(30公里)，将比现款搭载7.6千瓦时电池组，EPA 14英里(22.5公里)，多出三分之一；系统输出185千瓦和420牛米的扭矩(XtraBoost模式下215千瓦)；2.0升四缸汽油发动机(135千瓦/184马力)、八速Steptronic变速器、电动机(连续输出功率50千瓦/68马力，峰值输出功率80千瓦/109马力)；6.0秒内达到0-100公里/小时(62英里/小时)，最高速度为230公里/小时(143英里/小时)，纯电动模式最高速度140公里/小时(87英里/小时)。

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