2018年度十佳发动机评选结果新鲜出炉，超一半是自主研发！

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我们都知道，军迷圈一直有“只要发动机够强大，板砖也能飞上天”的说法。这话说的是军用飞机，其实对于汽车也是一样，发动机是汽车的核心部件，犹如人的心脏，关系到一部车的核心性能。同时，它也是人们选车、用车时最为关切的点之一。

为了测定发动机的好坏，引导中国汽车消费者由关注汽车外在的元素，转向关注汽车技术与内在品质，“中国心”年度十佳发动机评选活动从2006年起就开始举办，迄今已是第十二届，得到了业内人士和消费者的一致认可。这不，近日“中国心”2018年度十佳发动机评选结果又新鲜出炉了……

此次评选海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有18款，最终选出10款“中国心”2018年度十佳发动机。下面就跟随说车君一起来看看你的车搭载了哪一款吧~

“中国心”2018年度十佳发动机

从榜单中可以看出，本次上榜的10款发动机分别是一汽大众奥迪的2.0T发动机，广汽丰田和一汽丰田的2.0L发动机，长安汽车的1.5T发动机，东风的1.5T发动机，别克的1.3T发动机，一汽奔腾的1.2T发动机，吉利汽车的1.0T发动机，东风的1.0T发动机，江淮汽车的1.5T轻混发动机和广本的2.0混动发动机。

此次“中国心”是谁评出来的？

自2006年创办以来，“中国心”年度十佳发动机的主办机构一直是《汽车与运动EVO》杂志，其评委主要由国内发动机相关专业专家组成，具备很高的专业性与权威性。这次一共有包括：动力性参数、技术先进性、市场表现、节能减排和动态测试5大评比体系。

需要指出的是，虽然名称为“中国心”，但是其评选对象并不局限于中国品牌发动机，只要是在国内生产组装，或搭载在国产车型上的进口发动机都可参与评选。

据了解，该评选是目前国内最具影响力的发动机评选活动，与美国权威杂志Ward's Auto World举办的“沃德十佳发动机”，以及英国著名技术杂志UXP Media&Event举办的“世界年度发动机”一道，并列为世界三大发动机评选。

入围的各款发动机有何亮点？

一汽-大众奥迪

获奖机型：EA888 2.0T

搭载车型：全新奥迪Q5L

EA888是大家都非常熟悉的发动机型号，而此次评选的EA888为第三代机型，经过3代的进化，已经达到很高的水准。例如采用了缸内直喷+歧管喷射的混合喷射技术、三道活塞环等。而且集成式缸盖的运用使发动机在启动时水温能迅速上升，有效减小了发动机冷启动时的损耗。

广汽丰田/一汽丰田

获奖机型：M20A 2.0L

搭载车型：C-HR/奕泽

丰田这款代号为M20A的2.0L发动机源自TNGA架构，通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术，动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%，燃油经济性提升25%。目前这款发动机服役于广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽之中，未来丰田旗下基于TNGA架构打造的车型，将会大面积使用这款发动机。

长安汽车

获奖机型：JL476ZQCF 1.5T

搭载车型：新CS75

这款代号为JL476ZQCF的1.5T直喷增压发动机，得益于德尔福原装高压共轨直喷系统，得益于德尔福原装高压共轨直喷系统，可在一个冲程内能实现5次燃油喷射，喷射压强达到普通燃油喷射系统的50倍，令其雾化更充分，以提升燃油效率。同时，配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统，令发动机动力更充沛，加速性能更优越，动力参数领先同级。

小康动力

获奖机型：HD15 1.5T

搭载车型：东风风光ix5

这款代号为HD15的1.5T发动机采用了菲亚特提供的技术，搭载目前较为广泛使用的涡轮增压+缸内直喷系统，进一步提升燃油效率。目前该款发动机由东风小康生产，并搭载于东风风光ix5车型上，其最大优点在于燃油效率高、低油耗以及低排放。发动机最大功率为132kw，峰值扭矩达270Nm，百公里综合油耗仅7.2L，既提供了充沛的动力，又保证了低油耗和低排放的环保理念。

上汽通用别克

获奖机型：LI6 1.3T

搭载车型：新英朗

虽然新英朗采用的1.3T三缸发动机一直饱受争议，但电控涡轮增压器和双喷射技术的运用为新英朗带来了不输老款车型1.5L和1.4T的动力输出。最主要的是缸数减少既能节约成本，又能有效降低排量，而对于小排量时代而言，比起发动机震动，三缸机更需要解决的应该是高状态下动力不足的情况。

一汽奔腾

获奖机型：CA4GA12TD 1.2T

搭载车型：奔腾T77

这台代号为CA4GA12TD的1.2T涡轮增压发动机，采用了目前较为主流的涡轮增压+缸内直喷技术，最大功率为105kw，峰值扭矩为204Nm。该款车型目前还未开售，许多技术信息还没公布，不过仅从现有数据上看，这台1.2T发动机的动力输出要高于高尔夫、卡罗拉等车型中搭载的1.2T发动机。至于更多详细数据，我们后续有机会再来报道。

吉利汽车

获奖机型：JLF-3G10TD 1.0T

搭载车型：缤瑞

吉利这款代号为JLF-3G10TD的三缸1.0T发动机搭载了主流的顶置直喷技术，燃油雾化效果更好，燃烧更加充分。同时，这款发动机还配备了双可变正时气门技术、集成式排气歧管、真空泄压阀等技术，可以使车辆无论在任何工况下都能拥有最佳的进排气效率。在动力参数对比中，其中吉利汽车调校马力为最大，几乎超越所有厂商在1.0T发动机的动力输出。

东风风神

获奖机型：DFMC10TD 1.0T

搭载车型：东风风神AX4

东风风神这款代号为DFMC10TD的发动机，是风神开发的首款小排量三缸发动机，也是品牌旗下首款达到国6b标准的发动机。这款发动机采用了多项主流先进技术，包括采用低惯量涡轮、缸内直喷、中置式进排气VVT、集成排气歧管、变排量机油泵、双质量飞轮、热管理及降摩擦等技术。

江淮汽车

获奖机型：HFC4GC1-6D 1.5T 48V混合动力系统

搭载车型：瑞风M4

江淮这套1.5T 48混合动力系统由一台代号为HFC4GC1-6D的汽油机以及48V电机组成，是一套弱混系统。其中1.5T汽油机采用较为先进的双喷射+涡轮增压技术，最大功率174马力/5500rpm，峰值扭矩为251牛•米/1500-4500rpm。48V弱混系统则采用BSG起动发电一体机，最大功率可达12kW，峰值扭矩为55牛•米。这套系统可实现自动启停、动能回收、增强扭转等功能，来进一步降低油耗。

广汽本田

获奖机型：LFB11 2.0L混合动力

搭载车型：十代雅阁锐·混动