出道即C位？这车还没上市，官方就宣称订单破10万了

最近，零跑汽车发布了一张海报，内容显示旗下零跑 C01 车型预订量已超过 10 万台，并且将会在9月28日举行发布会，届时新车将会同步上市。

XX小时预订超过XX万这样的宣传我们在近一年的时间内听过很多，但真正能兑现的车型屈指可数，就拿零跑C01预订10万的数据来说，甚至比自家月销量还要高上数倍，对于一款新势力车型来说，这显然有些脱离实际。事实上，这种夸张式的宣传更多是一种另类的营销，目的就是把热度炒起来，让这款车被更多人知道，从而反映在真正的交付量上面。

虽然订单生成需要交订金，但这些钱直到锁单那天都是可以退的，所以订单和真正的交付量并不能画上等号。

那么抛开所谓的10万订单，从产品本身素质来看，零跑C01究竟能不能符合其18-27万元的预售定价。

外观设计方面，零跑C01还是保留了家族式设计语言，前脸为封闭式格栅，中间带有一段贯穿式灯带，与两侧大灯相接，大灯可以实现动态呼吸的流动效果，夜晚可以带来更好的辨识度。下包围为亮黑涂装，与车身漆面形成撞色设计，减少臃肿感。

侧面造型相当圆润，这种设计最大的优势就是优化风阻系数以提升续航能力。此外，C01拥有无框车门、隐藏式门把手以及低分阻轮毂。尺寸方面，C01的长宽高分别为5050*1902*1509mm，轴距2930mm，各项数据都非常夸张，特别是建立在预售价18万元的背景下。

尾灯同样是贯穿式设计，与前脸灯带进行呼应，零跑的LOGO也镶嵌在中央区域，大角度的溜背设计让C01看起来就像是一台GT轿车。牌照框位于下包围区域，尾门留有大面积空白，视觉效果更显简洁。

进入到车内，C01依旧是采用家族式设计，中控台造型基本和C11完全一致，使用了T型对称布局，中间嵌入了三块大尺寸液晶显示屏。其中中控屏大小为12.8英寸，内置高通8155芯片，仪表盘和副驾驶娱乐屏则是10.25英寸，科技氛围营造的很不错。此外在内饰用料方面也是做到了这个价位的极致发挥，门板和中控台均使用了大面积皮革材质覆盖，在豪华感营造方面更为出色。

座椅采用一体成型的设计，乘坐起来的包裹感应该不错。后排座椅内部填充物相当厚实，并且座垫进行了加长，可以拥有更好的支撑，长时间出行也不会有过多的压力。配置方面拥有一块分段式全景天窗、麂皮顶棚，各项功能基本都一应俱全。

动力方面，零跑C01采用双电机布局，最大功率达到400KW，峰值扭矩达到720Nm，百公里加速时间来到3.66秒。续航方面提供四种选择，分别是500/606/630/717km。

车型前景

零跑C01综合产品力并不差，优秀的外形设计、科技感出众的内饰表现、丰富的智能配置以及别多种动力选择方案，可以轻松兼容不同需要的消费者。当然，最后还是要看车型实际定价以及对配置分布合理与否，如果依旧走高性价比的路线，那么它在市面上的表现很有机会延续之前C11的成功，从而帮助零跑汽车进一步巩固其在新势力销量榜单上的位置。