专业路上听歌，还得听凯迪拉克锐歌

凯迪拉克LYRIQ锐歌，是凯迪拉克智能纯电转型的开山之作，搭载了通用最诚挚的宝藏绝活，比如车载音响系统。

凯迪拉克和著名音响厂牌AKG深度合作，为锐歌定制了一套高保真音响系统。AKG隶属哈曼旗下，在专业音频领域表现突出，几乎是世界顶级录音棚的标配，目前全球唯一上车的汽车品牌就是凯迪拉克，可以说只有在凯迪上才能听到车载AKG。双方合作始于2020年，首款车载音响已在2021款凯雷德上投入使用，并受到业内的一致好评。

锐歌上搭载的是一套量身定制的19扬声器系统，由AKG音响调音团队与锐歌工程团队经过精心选品、布局，在锐歌研发初期AKG的声学工程师就与车辆工程师开始了通力协作，根据车内空间、内饰材质等诸多因素进行深度测试和开发，整车历经了数百小时的高、中、低、延时、动态和静态多轮调校，使得AKG音响系统与锐歌融合，无论是声音还原度、还是解析度等多个方面都达到最佳声效。

著名音响设计师金少刚先生（G20峰会文艺演出音响总设计师）在体验过锐歌的AKG音响系统后，给予了高度评价：“高频细腻悦耳，中频厚实饱满，低频铿锵有力，环绕感包围感非常非常强，就感觉在身临现场一样”。

车内音响网罩上都印有AKG标志性的梅花标，源于专业音频领域的心型指向。不止于壳子，凯迪不玩虚的——锐歌的AKG扬声器系统均由哈曼车载音响部门在国内拥有的工厂生产。

在仪表台上方，锐歌布置了三组共计六颗87mmUnity同轴复合扬声器。通常汽车在这个位置总是布置两只中音或全频扬声器，再将高音与中音复合；但是由于车内空间有限，分开布局的方式既侵占空间，造成无法装进更大尺寸的扬声器，也容易造成高音和中音声场分离。

采用Unity同轴扬声器技术，把高音与中音位于同一位置，辐射的声音有高度的相位保真度，能实现标准的点声源重放，一点发声，同步传播，定位精准，解析度更高，声场更宏大。

同时，其高音还搭载Acoustic Lens声学棱镜技术。高频的指向性很强，人耳对高频声“宽容度”较小，一旦高音谐波失真，就会让人感觉刺耳、非常不耐听。在经过一系列实地设计、调校、测试之后，AKG用Acoustic Lens声学棱镜技术解决这个问题，让声音更直接地投射到聆听位区域，非向的扩散角度极小，使得高音不会经由前挡风玻璃反射而造成谐波干扰，有助于声音的清晰度和细节重现，让高音更纯净。

前排左右车门靠下位置，各配置了1颗150mm×225mm的超低音扬声器，带来更大的低音量感，进一步形成了前后包围的超重低音音场，你会感到低音下潜深度以及强劲澎湃感。

你会发现全车一共有三组超低音扬声器，还有一组是在后备箱侧围布置了1颗哈曼专有的150mm×225mm外部空气耦合重低音扬声器（ECS）。由于超低音指向性不强，且需要较大尺寸的扬声器，通常厂家只会布置后备箱这一个。但是锐歌在此基础上还在前排左右车门各布置了一个超低音扬声器，带来更大的低音通量，形成了前后包围的超重低音音场。

前排两个座椅头枕上各有2颗40mm的中高音扬声器，可以还原细腻高音，重现人声细节。其外形针对座椅头枕进行了专门设计，经过Quantum Logic的专业算法计算和声学调校，确保乘坐舒适性和音场效果，为前排带来沉浸式环绕声和现场感。

来到后排，在左右车门较高位置各布置了1颗22mm的波导高音扬声器，针对后排乘客高音扩散问题进行优化，使听感中的高音更集中；而在较低位置各布置了1颗150mm的中低音扬声器，保证后排的听感体验和前排一致。

车尾D柱较高位置各布置了1颗63mm后环绕扬声器，以构建后环绕音响，为全车营造细腻的氛围感和环绕感。

此外，在后备箱侧围还布置了高效能14通道车载D类功率放大器。D类放大器与A类B类或AB类放大器不同，其工作原理基于开关晶体管，可在极短的时间内完全导通或完全截止，这使得放大器效率极高（90%左右），反应也更迅速。其可以让每一个扬声器轻松应对从极小音到突然大音量的大动态，或是极快速连续变化音。

除了高品质扬声器等直观优势，AKG还将诸多专业录音室及LIVE演出的音频科技运用在锐歌上。最主要的三项技术包括之前提到的Unity同轴扬声器技术、Acoustic Lens声学棱镜技术，以及Quantum Logic虚拟7.1环绕声算法。后者可以将任何输入的音源，立体声甚至单声道，转化为环绕声，带来如临现场的声音体验，你可以通过车机定制歌曲环绕感大小。

此外，还搭载了电动车声音增强技术（EVSE），可以根据对车速、扭矩、踏板深度的感应，结合不同驾驶模式（舒适模式和运动模式），利用车内扬声器发出模拟声浪。声音经过精心设计，考虑了凯迪拉克的品牌调性，建立设计语言；同时经过声音调校，将结合车内的实际使用环境和输入因素，使声音与氛围灯、驾驶体验融为一体。

以及车辆噪声补偿技术（VNC），在道路行驶带来噪声的情况下，能够自动提升车载系统音量，补偿被噪音覆盖的音乐，即使在复杂路况带来噪音的情况下，依然能够获得平衡自然的录音棚体验。

凯迪拉克素来是一个对音乐有执念的品牌。1982年，凯迪拉克和Bose成功开创了原厂定制高级车载音响系统的先河，彻底改变了人们在车内聆听音乐的方式。全球首套原厂定制高级汽车音响系统搭载于1983款Cadillac Seville。

而今天它仍在推进听音乐的体验。这套奢华的19扬声器录音室级高保真音响系统，在锐歌上是全系标配，真是毫不辜负“锐意进取，歌以咏志”的内涵。