第一篇：台湾最强合体！奔驰C63 and 190E（W201）

这大概是近年来看过最狂的翻新了，这是位于Virginia 的Piper Motorsport车厂的作品，从2014开始，到现在还在连载中，由于照片过多，痞子会分好几篇介绍，等不及的朋友，请拉到最后面，有连结可以直接看所有照片。(all the pictures are from Piper Motorsport. Purpose is to share the great project to Chinese petroheads, and not commercial at all. Thanks in advance) AMG C63(W204)，是台6.3L V8引擎，动力方面绝对没问题(487ps)，而Benz 190E (W201)的历史地位，大概也不用我多说(详见痞子之前的介绍: 痞子心中的未来经典 (II) M.Benz W201 190E (2.3/2.5 16V))，所以这project的发想大概就是，既然喜欢一台的动力，又喜欢另一台的外型，为什麽不合体一下呢?  (这台是否可以称为 W405呢? W201+W204?)

所以就这么开始了。上方的银色就是要被搞的C63

准备了这个平台，放置C63车体使用

首先，当然是本站观众最爱看的，脱光光戏码 (车子或马子都要脱)

由于只需要引擎、底盘，所以上方直接大气的切除

处理完后大概是这样。

有一点概念的朋友，光看到这个project，一定会想到一个问题，就是W201是很早期的车，当年车身尺寸这么小，轴距是2665mm，而w204 C63的轴距可是2760mm。所以，用白话来说，得切短车身长度，为了切准，所以出动红外线，来确定切的是直线(上方照片有条红线，看到了吗?)

就是切掉了十公分左右

对比一下。然后就是焊上去啦，安全性问题不要问我，不是我施工的，我真的无法回答

初步完成后

这就是要取其外壳的190E W201，旁边装上了铁架方便施工。

这个方向看更清楚，方便之后施工

从原来车身上拆下

顶高机把铁架顶起

准备了

放上去。光用看的就觉得超狂

放上C63... 当然要做点修改

叶子板终于可以上了

鬼斧神工啊 ，已经崇拜。

进入焊接地狱

到处都要焊

合体真的不是玩四驱车，放的上去就可以...

可能为了刚性，tuner埋了钢管防滚笼在骨架内

为了不要露出来，所以特意藏在内侧

看看这个手工

为了让这个防滚笼天衣无缝，你看看这个焊接的功力..

好猛!

放上C63内装来看看...

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