奥迪：听我说谢谢你，因为有你，我天天能吃鸡

今年是奥迪RS6二十周年诞辰，一路走来，RS6被视为奥迪运动车型战略之成功典范，同时也被世人尊为同类车型中最佳作品之一。为了庆祝这个伟大车系的20周年纪念日，奥迪于上个月月底组织了一次RS6全家福活动，带领粉丝们踏上了美妙的回忆之旅！

RS6的故事始于2002年，当年RS6（C5）所搭载的4.2T双涡轮增压V8发动机由考斯沃斯来调校，444hp+560Nm的数据在2002年称霸整个奥迪家族，要知道2002年奥迪参加DTM德国房车大师赛的A4 DTM也是444马力！

初代的RS6传动系统是标配了液力变矩器AT变速箱，休旅版的RS6 Avant百公里提速用时4.7秒，它还配备了奥迪的动态悬挂控制系统，在初代RS6的尾声，奥迪还追加了一款473马力的RS6 Plus。

6年之后，C6厂号的RS6亮相，被视为最狂野的一代RS6，它搭载了双涡轮增压5.0T V10发动机，最高输出达到了572h+650Nm；这意味着它比奥迪R8 GT还要更加爆裂！传动系统只提供6AT变速箱，Avant休旅车型只需4.6秒完成破百，极速303km/h。

C6之后RS6就发展到了C7时代，它于2013年推出，发动机放弃了大排量的V型10缸设计，转而采用双涡轮增压4.0T V8机型；最大输出为552hp+700Nm；由于铝材的广泛使用，使得本代RS6比上一代车型减重了120kg，配合全新的8速Tiptronic双离合变速箱，破百用时终于突破4秒来到了3.9秒，极速为305km/h！

RS6（C7）还引入了空气悬架，这有助于日常的高端装X场合行驶，同时最重要的一点，本代RS6只保留Avant休旅车型而停止生产Sedan三厢轿车车型，因为从产品战略上，奥迪已经使用RS7 Sportback取代了RS6 Sedan的位置。

2019年，第四代RS6（C8）问世，同样保留了4.0T双涡轮增压V8的动力配置，加入了48V轻混系统，最大出力为592hp+800Nm，3.6秒破百用时，本代RS6也是美国市场首次迎来Avant休旅版车型的销售，此前在美国市场只有Sedan三厢的RS6在售！