近日欧洲丰田正式官宣了 Toyota Hilux GR Sport 运动版，这个版本除了在外观细节上面添加了更为运动化的元素之外，原厂也在悬吊进行升级，让原本操控表现就不错的 Hilux 表现更上一层楼！

虽然在之前泰国方面已经有了 Hilux 的 GR Sport 版本，但是实际上这一次欧洲发布的版本其实是不太一样的。在外观设计上面除了头灯组之外整个前脸几乎都有着更新，包括了全新的水箱护罩、前保险杆以及新的雾灯座等等，和泰国版本相比是没有那么的“运动化”，但是实际上视觉效果还是不错，加上全新的轮圈设计，让人们觉得这款车绝对不是一个换汤不换药的车款。

除了外观运动化之外，原厂也在 GR Sport 版本的悬吊下功夫，其中就包括了新的单管减震筒以及更高刚性的避震器，让车辆的操控表现更上一层楼！值得一提的是在2020年推出大幅度升级版本上面原厂级距已经针对了操控表现进行升级，因此原本的版本已经有不错的表现，这一次的新车必然会让消费者有着更为极致的驾驶体验！

内装的部分基本上维持了原本的设定，只是在一些细节上面进行修饰，例如加入了大面积的碳纤维材质，并且辅以红色的线条让车辆看起来更有热血的感觉，另外车辆也配有换挡拨片，让驾驶者在进行激烈操驾的时候可以更为自由的切换档位。至于在座椅的部分，原厂也配备上了红色线条+麂皮材质+皮革的混搭，这样的设计看起来确实让人热血沸腾！

引擎的部分，新车并没有进行升级，还是维持了原本的2.8L柴油涡轮增压引擎，最大马力表现为204 Hp，峰值扭力表现500 Nm，匹配的是6速的自排变速箱，并且拥有四轮驱动模式！毕竟消费者会选择这样的车款，除了高视野之外，另外一个点就是，其具备了越野能力，让喜欢户外运动的驾驶者，可以尽情的享乐。