开着5.2L V10 性能猛兽Off-road 不再是妄想

isCar!即将登场的Urus，除了是Lamborghini继LM002后的首款SUV，也因为SUV车格较高的车身设定，成为讲究性能的产品线中唯一一款跟Off-road扯得上关系的车款。不过从近期曝光的Lamborghini未来产品蓝图中，赫然见到“越野版小牛”－Huruacan Safari的开发计划，难道Lamborghini制霸街道还不够，还要将Land Rover的地盘也抢过来？

▲Italdesign Parcour

其实这也不算是越野版小牛第一次现身在世人眼前，在2013 日内瓦车展隶属于VW 集团的ItalDesign Giugiaro 就曾发表过一款造型相当抢眼的概念车－ Parcour，就是以Gallardo LP550-4的动力／底盘为基础所打造而成！这款车名脱胎自跑酷运动（Parkour）的Off-road 超跑，有着将跑车低扁流线线条与越野车款特有的高离地空间结合而成的典型跨界身形，且在5.2 L 自然进气V10 引擎的550hp 最大马力驱动下，0~100km/h 加速只要3.3 秒，极速更高达320km/h！

至于未来将登场的Huracan Safari，造型虽然不太可能像Parcour 那么前卫，不过肯定会有Off-road 必备的大型防刮塑料轮拱、高低可调悬吊以及比其余Huracan 还要粗犷的车身线条，并与Parcour 概念车一样同时有Coupe 以及Roadster 两种车顶配置。动力系统方面预计采用610hp/57.1kgm 的5.2L 自然进气V10 引擎，搭配AWD、四轮转向系统同时兼顾优异的On-road／Off-road 性能。

越野Safari 版本之外，还会有Barchetta、Speedster、Superleggera、SV、Targa 以及GT3 Stradale 等共计7 种车型接着推出，以极具特色的不同车格设定吸引有着图特需求的层峰级买家青睐。在各个车型推出之后，紧接着登场的下一代小牛据传将会弃用5.2L V10 引擎，改用4.0L 双涡轮增压V8 动力心脏，最大马力有望上看650hp 之谱！