以前的车这么好看，现在的设计师到底怎么想的？

看过古装片的人都知道

早在4000年前的中国

就已经出现马车的身影

这种绿色环保的交通方式持续了很久

直到1770年

法国人尼古拉斯·古诺

才造出第一辆蒸汽动力车

但结构上与当时的马车没有太大的区别

即便是1885年第一辆汽油三轮车问世时

大多数人的设计思路还是没有跳出马车的结构

随着内燃机的动力越来越大

人们发现马车结构并不适合高速行驶

在上世纪30-40年代

钣金和冲压工艺有了很大的提升

许多具有流线型设计的汽车也因此诞生

Airflow和甲壳虫都是其中的代表车型

随着人体工程学和空气动力学的发展

人们发现船型车身不仅风阻更低

而且设计师也有更多的发挥空间

因此上世纪60-70年代诞生了

许多连现代人都觉得惊艳的车型

为降低汽车的研发成本

欧洲车企开始向平台化发展

为了增加零件的通用率

同一家车企研发的不同车型采用统一的设计语言

渐渐地就演变为现在的家族式设计了

我是喜欢开车又不太懂车的

见习女车手阿dee

我们下期再见！