16万的马自达6现在售价2万网友：白给都不要

点击展示全部

哎，这次的马自达3有点惨啊，可以说是真的惨，先是被泡，然后又被切.........

马自达6现在售价2万网友：白给都不要" img_height="271" img_width="339" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/17/6603612938739646983/1537521231255df095d3b95.png"/>

咳咳，说正经的要是碰到这样子的车的话还是避免的好，买车时候多留意，最好最好是跟平台或者车商协商来检测一下再决定，买车有风险，过户需谨慎ps：最近我们这里就出了一个过户时候出问题的，这个事也是比较严重了。这个案例后期会跟大家讲滴！关注我就能看到啦~

马自达6现在售价2万网友：白给都不要" img_height="482" img_width="547" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2022/07/17/6603612938739646983/15375218808606b5ff4b294.png"/>

好，那进入今天的主题，来讲讲今天的马自达6吧

2014年产马自达睿翼，这哥们是长春连夜开过来，就为了确定车到底有没有被水泡。我觉得这个哥们要是买车时候发现问题然后去检测那这个车是完全可以避开的，大家应该提高检测意识。最好就是没买车之前就去检测。

经过检测发现，水浸迹象还是挺明显的，尤其是座舱内，存在非常明显的水泡“后遗症”比如锈、比如海绵大面积发黄发硬、线束整备、泥沙等等;底盘也存在明显和车龄不符的老化腐蚀迹象,但不明显。

上几张非常明显的图，当时我们感觉车主的怒气值快爆表了

大概...有点这个的意思吧（自行补脑）

放送一张总结图

在检测涉水问题时候,我们一般习惯分两大块来看：

1. 座舱及后备箱

2. 底盘及发动机舱

敲黑板了！

检测时不能只检测其中一项，而对于只有一块有问题另一块没问题的时候又需要多留个心眼，仔细辨别，既不能放过任何一个可疑细节，也不应冤枉一台可能仅仅是天窗漏水的小问题车（不过也要看漏水程度哈）

另外如果车辆是才泡过不久，经过清理整备，可能在座舱内（内饰）不会留下太多证据，因为氧化腐蚀迹象还未显现，这个时候除去筛查内饰的整备迹象外，在看底盘的时候也要更加留心，寻找涉水连贯性，而如果内饰没有明显异常，底盘却有非常清晰的“涉水线”痕迹时，就要通过涉水线的高度位置和平稳度来帮助判断座舱内的进水程度，以及可能带来的隐患和风险，如果座舱内和底盘都存在似有似无的涉水痕迹时，一两句攻略可能还真帮不上什么忙，建议抽个时间，把车送去专业的检测机构，帮您吃颗定心丸。

另外，这台马自达还是一台“买一赠三”事故限量版，在检测涉水时，还偶然发现了后翼子板和备胎坑的切割情况，同时发动机主体存在拆卸落地的迹象。