本田纯电新作，外观大气上档次，东风本田e:NS1实车亮相

在5月28日举办的粤港澳大湾区车展上，东风本田e:NS1实车亮相。新车定位小型纯电动SUV，基于本田开发的e:N Architecture F平台打造。此前，新车已经公布了其国内售价，目前共推出4款车型，补贴后售价区间为17.5-21.8万元。

外观方面，新车部分设计灵感来源于e:Prototype原型车，前脸部分采用全封闭式的前格栅设计，两侧大灯造型时尚犀利，亮黑色的装饰面板将两侧大灯连接，从而拉伸了车头的视觉宽度。值得留意的，车头中央的“H”标志可以点亮效果，这一设计将会成为e:N系列车型的标志性设计。当然了，本田主推的“Heart beat 心动交互灯语”功能也不会落下，让新车的大灯组具备更个性的功能。

侧面来看，新车采用了平直硬朗的车身线条，车身侧面的观感与传统SUV较为接近，但是在缤智、XR-V身上的隐藏式后门把手仍然得以保留。18英寸密条幅轮圈的应用让新车侧面的视觉效果更具冲击感，也能彰显车主的时尚品味。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。

车尾部分，新车整体没有复杂的线条，采用类似溜背式的尾部设计，提升了新车的运动感。尾灯为时下流行的贯穿式LED灯组设计，尾灯轮廓与头灯设计风格类似，遥相呼应。尾标方面采用全新的本田英文标识“Honda”替代了“H”LOGO。

进入车内，新车的内饰设计与以往的本田汽油车完全不同，驾驶座一侧能看到10.25英寸的矩形全液晶仪表盘，同时搭配全新造型的三辐式方向盘。中控台上配备了15.2英寸的竖置中控屏，并搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。中控台繁杂的物理按键被取消，预计多数控制功能已经集成在中控屏上。

安全配置方面，东风本田e:NS1将标配DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，并在必要时进行提醒，这项功能也是首次搭载于国内的本田车型上。辅助驾驶功能方面，诸如自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车等功能都没有落下，紧跟潮流。

动力方面，全系车型采用前置电机布局，e动版和e型版两款车型的动力参数不同。其中e动版电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况下续航里程为510公里；e型版电机最大功率134千瓦，新车在CLTC工况下续航里程为420公里。新车搭载的三元锂电池组来自宁德时代，电池容量为68.8kWh。