抢先带节奏的全新BMW X3有哪些关键词？

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离7月3日全新一代BMW X3的全国上市发布会尚有一段时日，但这次与常规操作有很大不同的是，最近几日宝马在广州、天津、郑州、成都等重点市场已经提前为其举行了区域上市发布会——而这样的操作，就是为全新BMW X3再带起一波节奏，毕竟它马上就要“起飞”了。

而从极车君刚刚参加的成都区域上市发布会情况来看，无论是经销商，还是到场的意向客户，看到全新BMW X3时脸上都浮现着几个字：我们等不及了！

其实作为中型豪华SUV细分市场的先驱，BMW X3自2003年推出以来，就凭借出色的性能和可靠性受到了全球范围消费者的热烈追捧，截止目前在全球已经拥有超过150万元车主。只不过在中国市场，受到引入时间、换代周期等因素影响，之前BMW X3与BMW X家族其他几位成员相比，受欢迎程度并不算特别突出。

而这样的局面，极有可能在全新BMW X3上市后被打破——在紧跟全球市场上市步伐的前提下，全新BMW X3首次实现了国产落地，除了保持全球产品原汁原味的车型品质外，在本土化以及价格层面都具有之前所不具备的优势。

我们可以通过以下这些关键词，了解下全新BMW X3的突破与传承。

CLAR平台

全新第三代BMW X3的研发基于CLAR平台打造——不错，就是与全新一代5系、7系共享的CLAR平台，因此整体结构和制造工艺有着明显的越级优势。比如在轻量化方面就有着很明显的体现——国产全新BMW X3的前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质，1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用，白车身相比上代车型实现减重55公斤，车体刚性提升30%。

此外也意味着很多在BMW 7系/5系上应用的高阶技术或配置，也将出现在全新BMW X3上，比如液晶屏电子钥匙、迎宾氛围灯、香氛系统等等。

国产

作为首次实现国产的BMW X3，首先在价格上便具有先天优势。而更重要的是，全新BMW X3在研发过程中充分考虑了中国消费者的偏好，比如黑科技和豪华配置的应用，较上一代车型增加54毫米的轴距以及专为中国市场设计的后排座椅等等。

需要特别指出的是，这次国产BMW X3采用了与海外版车型一致的标准轴距，以保证原汁原味的BMW驾驶乐趣。另一方面，无论是2864mm的轴距，还是超过4.7m的车身，其实已经给出了足够宽裕的空间——对于一辆敢于保持标准轴距的SUV来说，这一代BMW X3最为难得的是精准地实现了宽敞的空间和整车操控的平衡。

两种设计套装

与宝马这一轮的产品投放方式一致，全新BMW X3在上市初期推出xDrive 25i和BMW X3 xDrive 30i两种车型，并提供豪华套装和M运动套装两种选择，售价39.98万-58.58万元。同时对配置进行大幅升级，如“迎宾光毯”、10.25英寸智能触控中央显示屏、自然语音识别系统、感应式电动尾门，此外像全景天窗、智能自适应LED大灯、PM 2.5空气滤清器等都为标配，以满足用户更多的使用场景需求。

X家族设计

在外观整体设计上，全新BMW X3的运动风格更加明显，车身比例更加动感。细节方面，尺寸加大且呈倒梯形的双肾格栅和首次引入BMW X家族的六边形LED大灯尤其醒目，同时车尾的全LED 3D立体悬浮尾灯和不规则四边形双排尾管也增加了后方的辨识度。相较之下，M运动套装会更为激进，而豪华套装则要柔和一些。

车内的升级，主要体现在豪华感与品质感的营造上，而另一个主要特点是座舱具有清晰的驾驶者导向——这也是BMW产品的一贯风格，全新设计的多层级信息显示系统科技感十足。此外，像带有主动通风功能的Vernasca真皮座椅、Sensatec皮革包裹加双缝线点缀的中控台覆盖材质、电镀金属按键，以及分布于各处的镀铬X标识，无论在触感还是在视觉感受上都达到了一个新的高度。

黑科技

可以说，全新BMW X3集成了BMW智能互联科技的最新成果。这点首先从车内的几个屏幕就能展现无遗——12.3英寸液晶数字仪表盘与不同驾驶模式相呼应；悬浮式10.25英寸中央液晶触控屏与全新BMW iDrive交互界面融合；全彩平视显示系统投射面积相比上代增大70%，这些都让全新BMW X3车内充满了浓郁的科技氛围。此外，全新BMW X3内配有无线Wifi热点，可连接三个移动设备，并提供无线Apple CarPlayTM ，以满足用户的移动互联需求。

而从人车交互交互的方式（体验）来看，全新BMW X3这次提供了物理旋钮、热敏按键、智能触屏、手势控制和自然语音识别等五维智能人机交互方式，最大限度地满足不同用户的使用习惯。

驾控乐趣

作为BMW最原始，也是最引以为傲的品牌基因——驾控乐趣，这次也被全新BMW X3传承下来。首先，前后轴负荷达到完美均衡的50:50，同时车体刚性的提升让车辆的动态更加敏捷。而新车具备的自适应驾驶模式功能，可自主学习驾驶者的驾驶风格，并结合路况主动调节驾驶模式，可以让各个级别的驾驶者都找到属于自己的驾驶乐趣。

动力方面，改进型BMW B系列发动机（高功率版）拥有185千瓦最大功率和350牛米的最大扭矩，搭配以平顺和高效而闻名的8速手自一体变速箱，能够实现6.8秒的0-100公里/小时加速成绩。此外BMW xDrive智能全轮驱动系统也在全新X3上得到进一步优化，变得更紧凑更轻盈。而无论216毫米的离地间隙还是25.6°的接近角都在同级中处于领先水准，保障了车辆在野外路况的通过性能。

BMW智能驾驶

最后来认识一下“BMW智能驾驶” （BMW Personal CoPilot），全新BMW X3作为该系统的首搭车型，体现出它捍卫该级别“智能驾驶标杆”的决心。具体来看，这一系统涵盖了目前BMW绝大多数创新性智能驾驶辅助系统，例如最新一代ACC自适应巡航控制系统结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，能在0-210公里/小时的范围内实现极为自动化的辅助驾驶。

写在最后：