4月20日，宝马正式发布全新一代7系（G70）与纯电版车型i7，两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造。国内亮相车型分别为i7 xDrive60L和740Li，新车将拥有至少两款前脸和外观套件可选。
外观方面，宝马i7采用了最新家族式设计语言，包括启用可发光的大尺寸前格栅，夜间将呈现出瀑布式照明效果。以及与新款宝马X7相同的分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下部为远近光一体式激光大灯。
内饰方面，新车采用双幅式方向盘，配备12.3寸+14.9寸双联屏，并将内置iDrive 8车机系统。此外，还搭配环抱式交互光带、悬浮式巨幕还有流光溢彩的全景星轨天幕，后排将拥有31英寸巨幅屏幕，搭载宝马影院模式车内娱乐系统，支持8K分辨率并提供5G功能。后排还拥有31英寸的8K全景显示屏，后排娱乐控制面板则被集成在门把手处。
车尾方面，新车的尾部将变得更加厚实，尾灯则采用狭长的横向设计，由于是电动车，i7并没有排气设计。
动力部分，宝马 i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，将拥有超过600公里的续航里程。其中，双电机释放最大输出功率400千瓦，零至百公里加速仅需4.7秒,百公里能耗最低18.4千瓦时。燃油版的新一代7系，配备了48V 轻混系统，并将提供L2级高级驾驶辅助功能,在未来可支持L3级自动驾驶功能的使用。
值得一提的是，官方表示，预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。
到2025年底，宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车，在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。
