即将对美产车加税了，还会有人买特斯拉吗？

就在16日凌晨，我国宣布将对包括汽车在内，原产美国约500亿美元的进口商品加征25%的关税，由于7月1日后我们将对进口车降低关税，从25%降为15%，未来受影响的美产汽车将在此基础上增加25%的关税，整车关税将高达40%！但对于其中的细节，相信很多朋友都只是一知半解，究竟哪些车会被涨价？对于近期有购车计划的你又是否有影响？是赶紧出手？还是持币观望？

我们首先要说明的是，这次受影响的不仅仅是美国品牌，那些在美国当地有工厂的企业，也会有不少车型受影响，其中影响最大的就要数宝马和奔驰了，像X5、X6、GLE、GLS这些在美国生产的德系车都将被征收40%的整车关税，此外，像丰田塞纳、红杉、坦途这些在平行进口车市场上热销的车型也同样会受到影响。

出乎我们意料的是，在加税列表中，只出现了税则尾号为2、3的越野车和小客车，税则尾号为1的小轿车和跑车并没有在其中，不过美产轿车和跑车在国内一直都没有太大市场，卖得最好的或许就是福特野马了吧，但一年也没多少销量可言。但这里指的小轿车和跑车是采用内燃机为动力的车型，像特斯拉这样的新能源车是一样要被加征25%关税的，在公司财务问题不断，已经严重影响消费者购买意愿的同时，如果车价大幅上升，或许未来在中国的日子就会变得非常艰难了，甚至是致命的打击。

加征税后，美产车的价格会涨多少？因为中间环节的费用是固定的，所以我们只要算进口总税率的变化就可以了，与其相关的分别是关税、消费税和增值税，因为这些税率是叠加的，因此当关税发生变化后，总税率也会随之改变，而且我国对于不同排量的车型，其消费税也会有所差异，以4.0L排量的车型为例，在关税15%时，总税率为122.33%，当关税变为40%时，总税率就变为170.67%了，假设车辆的报关价格是100万元，那增税后就要多缴近50万的税费。

但实际上这些受影响的奔驰和宝马多是不足3.0L的，由于这个排量的消费税并不算高，总税率就变为51.59%（15%关税）和84.55%（40%关税），而且实际上这些SUV在美国的报关价格也比较低，一般只为30万人民币左右，也就是说实际上只会多打了约10万的税，对于一辆国内售价在70万左右的豪华车而言，这样的差价并非很大。因为我们必须明白一点，影响国内进口车终端价格的因素很多，因为有平行进口车在搅局，供求关系往往比税率的影响更明显，像途乐、揽胜、普拉多这些车型，这两年的终端售价波动都是非常大的。

当我们觉得这些美产豪华车将在中国失去市场的同时，实际的情况却可能并非如此，当消费者一窝蜂的去争抢没有提价的欧产或日产替代车型时，也会造成这些车型的货源紧张，价格随之上扬，而且这些涉及美产车的企业，不会坐视销量下滑而不顾，也会为经销商提供更多有力度的支持，这一来一回，市场上的价格又会恢复平衡。对于现在持币待购的消费者来说，由于近段时间进口车的价格波动较大，现阶段还是不应急于出手，毕竟卖的永远比买的精。

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