蔚来将推出低价子品牌,4万块的五菱涨价4000元?
蔚来发布2021年财报

今天,蔚来发布2021年第四季度(后简称Q4)及全年财报。
营收方面:蔚来Q4实现营收99.007亿元,同比增长49.1%,环比增长1%。
2021年总营收361.4 亿元,同比增长122.3%,其中汽车业务营收331.7 亿元,同比增长118.5%。
毛利率方面:
蔚来Q4单车毛利率为20.9%,全年单车毛利率20.1%,而去年这一数据为12.7%。
蔚来Q4整体毛利率17.2%,全年整体毛利率18.9%,去年这一数据为11.5%。
研发投入方面:
蔚来Q4研发投入为18.285亿元,同比增长120.5%,全年研发投入为45.919亿元,同比增长84.6%。
研发费用的增加主要是由于研发职能人员成本增加以及新产品和新技术的设计开发成本增加所致。
销售与管理费用方面:
蔚来Q4销售与管理费用为23.6 亿元,同比增长 95.4%,全年销售与管理费用为68.8 亿元,同比增长 74.9%;
亏损方面:
蔚来Q4净亏损21.4 亿元,同比增长54%,全年净亏损40.2 亿元,同比减少 24.3%;
现金储备方面:
2021 年 12 月 31 日,蔚来现金及现金等价物为554 亿元。

除此以外,本次蔚来财报发布会和财报后电话会还公布了以下信息:2022 Q1交付指引为25,000-26,000台,同比增长24.6%至29.6%。这意味着3月份交付量将在1万台左右。蔚来ET7将于3天后开启交付,ET5将于9月份交付,ET7现有订单比传闻的1.5万台更多。尚未发布的新车蔚来ES7定位于中大型5座SUV,将主打40万以上市场,不会与现有的车型形成竞争关系。蔚来面向大众市场的新品牌核心团队搭建完成,首批产品已经进入了关键的研发阶段。新品牌主打3-5万美元(19-32万人民币)价格区间。今年研发投入将增加一倍,研发团队增加至9000人,NAD蔚来自动驾驶/辅助驾驶订阅服务将于今年四季度开启。现有产品不会涨价,但是搭载8155车机芯片和5G通讯模块的2022款ES8、ES6、EC6将进行价格调整,并为现有用户提供后装升级服务。今年进军德国、荷兰、丹麦、瑞典市场。2022年毛利目标为18%-20%,计划2024年全年实现盈利。
五菱新能源车全系涨价

3月23日晚,上汽通用五菱发布新能源车价格调整说明,称受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响,将对旗下三款车型的官方指导价进行调整,上调幅度为4000元-8000元不等。
其中,五菱宏光MINI EV价格上调4000元,目前起步价为32800元;马卡龙版价格上调4200元,目前起步价为43800元;五菱Nano EV价格上调4000元,目前起步价为56800元;宝骏KiWi EV价格上调8000元,目前起步价为77800元。
上汽通用五菱本次调价金额虽然不算很高,但是占车价的比例却是相当的大,以销量最高的五菱宏光MINI EV为例,4000元的上涨幅度已经超过了车价的10%。就算以其高配车型搭载的13.8kWh的电池电量计算,平均每度电涨了290元。
本次涨价对五菱的销量会有多大影响?涨价后你还会考虑五菱宏光MINI EV吗?
理想L9动力、底盘参数公布
本周三,理想L9迎来第三波官方剧透,本次主要公布了新车的增程混动系统、底盘控制系统和中央域控制器:全自研的增程混动系统

理想L9将搭载自研的增程式混动系统,配合44.5kWh电池组,实现1315km综合续航(CLTC工况),其中纯电续航为215km。
理想与新晨动力的合资公司自研自产的增程器热效率达到40.5%,燃油模式的热机能耗为5.9L/100km(CLTC工况)。
理想L9使用智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW。整车最大功率达到330kW,最大扭矩达到620N·m,官方0-100km/h加速时间为5.3s。全自研的底盘控制系统


理想L9使用前双叉臂+后五连杆悬挂结构,全系标配采埃孚CDC连续可调阻尼减振器,可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼。新车还将搭载德国威巴克空气悬挂和自研悬架控制系统软件,空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗,并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。
理想L9搭载前“五合一”动力系统包含驱动电机、发电机、双电机控制器和减速器,后“三合一”动力系统包含后驱动电机、电机控制器和减速器。更高的集成度,带来更优的体积效率,使理想L9的车内空间利用率进一步提升。全自研的中央域控制器

理想L9将搭载全自研的XCU中央域控制器,使用恩智浦最新的S32G车规级芯片,大大提升运算速度,集成度基本达到了特斯拉目前的水平。
理想汽车完成全部硬件、系统、软件的研发,对增程电动系统、空调系统、底盘系统和座椅控制系统等在内的功能实现全自研,保证了理想L9未来OTA的范围和时效性。
理想L9将于2022年4月16日正式发布,价格区间为45-50万元,提供高低配不同配置车型选择。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
3316
2022-03-25
分享相关推荐

156
02-13
284
01-30
48
2025-10-05
448
2025-08-26
2235
2025-08-26
255
2025-08-02
3336
2025-07-24
253
2025-07-12
179
2025-07-07
3.48万
2025-06-22