配置更丰富、外观更运动,改款翼搏再战小型SUV市场

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长安福特翼搏算是小型SUV市场中的一员老将了,凭借着小巧的外观,不错的性能销量一直可观,并且深受消费者喜爱,但随着越来越多小型SUV的加入,翼搏也显得有些力不从心。随着宝骏510名爵ZS吉利远景X3等自主品牌小型SUV渐渐占领市场,这也给翼搏这些“老前辈”敲响了警钟。

5月4日,2018款改款翼搏正式上市,想要抢回被自主品牌占领的小型SUV市场,自主品牌车型的一大特点就是配置高,外观好看,而翼搏的这次改款就主要针对配置升级,那么这次改款的翼搏都有哪些亮点呢?

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作为长安福特旗下卖萌担当的“小可爱”翼搏外观有了一些改变,前脸采用了全新的进气格栅造型设计,长安福特的logo也移动至前格栅处。家族式的六边形格栅以及极具辨识度的大灯拓宽了视觉宽度,显得整个车头十分紧凑。

遗憾的是1.5L车型都为卤素灯,并且没有日间行车灯,1.0T和2.0L车型则使用了氙气灯。

前保险杠保留了梯形设计,更偏向于运动风格。改款翼搏的前脸造型与锐界有些相似,更像是一款小号锐界,与老款圆润的造型相比,改款翼搏更具有侵略性。车侧与车尾没有太大的变化,车顶配备了行李架,比较实用,尾部的“小书包”依然得到了保留,这个设计算是翼搏的一个标志,更是个性化的一种体现。

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2018款改款翼搏主要针对配置进行了升级,1.5L铂翼型新增了电动天窗,增大了车内的采光面积;1.5L精翼型提供了集成GPS卫星导航、倒车影像功能的多媒体影音导航系统和9英寸数字高清触控屏的功能选装包,让出行更加方便也增强了行驶的安全性。EcoBoost 125尊翼型及2.0L四驱尊翼型的座椅材质升级为SUPERIOR环抱仿真皮,质感更好,并且触感更加柔软,透气性更好也更耐磨。

除此之外,改款翼搏还搭载新一代SYNC 3多媒体系统进一步优化了语音识别技术,增配了AppLink及Apple Car play功能,用户可以通过这个系统查看保养计划及寻找停车位,获得专业的帮助救援。

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改款翼搏的空间表现中规中矩,并没有什么亮点,2530mm的轴距想必大家心中就已经对翼搏的后排表现有一个大概的感觉了,腿部空间比较局促,坐三个人比较费劲,好在座椅比较长、地台比较平整,后排三个人的情况下还能勉强短途行驶,如果长途的话,可能后排乘客就要有怨言了。

后备厢也表现平平,容积一般,虽然后排座椅可以放倒,但是座椅放倒后做不到全平,一定程度上影响了实用性。不过空间是小型SUV的通病,同级别其他车型的表现也很一般。

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动力方面,改款翼搏共提供了1.5L、1.0T以及2.0L三种动力选择,最大功率分别为120马力、125马力以及170马力,最大扭矩为150N·m、170N·m以及202N·m。1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速箱,1.0T和2.0L车型则提供6速自动变速箱,其中2.0L车型还配备了四驱系统,这也是翼搏首次推出四驱版车型。

改款翼搏的底盘除2.0L车型为多连杆独立后悬架外,其他车型都是扭力梁后悬,整个底盘比较扎实,不会给驾驶者轻飘飘的感觉,但是这样的调教牺牲了一部分舒适性,在过减速带或者颠簸路面时会很硬,不会很舒服。

售价方面没有变动,售价区间依然为7.98万-15.58万元,只是改款的1.5L自动铂翼型增加了电动天窗,售价上涨了1000元。

看得出改款翼搏是有针对性的提高了配置,这样使翼搏更有利地参与小型SUV的市场竞争。翼搏的缺点优点很明显,优点是这样车身大小的SUV在拥堵的城市道路可以让你少操些心,并且外观比较时尚运动,更偏向年轻人的审美。而最大的缺点就是空间小、后备厢容积小,虽说这是这个级别车型的通病,但是这又是一个中国消费者选车的主要因素,翼搏对此也是无能为力。

翼搏在这个级别的表现只能说是还不错,毕竟是最便宜的合资SUV车型了,如果只是满足通勤需要,翼搏真是一款不错的“小可爱”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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2018-05-16
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