在过去的两年里，相信很多人和小编一样经常听到身边的老板们喜欢念叨这么一句话——“生意越来越难做啊”， 慢慢地我也开始觉得这两年老板们的日子看来是真的不好过。直到去年超豪华品牌的销量榜单出现我才知道我又被这些老板们狠狠地欺骗了，这群富人其实是越来越富的。
尽管目前全球各地还在遭受疫情持续不断地骚扰，但是以下几个超豪华品牌仍然在刚刚过去的2021年打破了自己的销量记录。
宾利
早在2020年，宾利就以年销量11206台的成绩创造力品牌历史新高，而在刚刚结束的2021年更是交出14659辆的成绩单，同比去年增长31％。能够获得如此出色的成绩，主要是归功于刚刚换代的飞驰以及持续发力的添越。目前，宾利在全球各大主要市场的销量，都有着双位数的增幅，美国市场的销量再一次创下历史新高，成为了目前宾利全球最大市场。
点评：随着六缸添越、六缸飞驰的出现，意味着宾利的准入门槛将再一次降低，我预测六缸宾利飞驰将会抢去不少属于迈巴赫S级的市场，当然了，这仅限于国外市场，国内六缸飞驰的门槛仍然非常高，不过这并不会影响2022年宾利再次突破自己。
劳斯莱斯
在刚刚过去的2021年，劳斯莱斯总共售出了5586辆汽车，同比增长了49％，创下了劳斯莱斯创办117年以来历史最佳的销售记录。能够取得这样的成绩，多亏了全新一代劳斯莱斯古斯特以及SUV天花板车型库里南，值得一提的是在5586辆交付车型中，库里南约占40％。
毫不夸张地说，2021年对于劳斯莱斯是现象级的一年。正如劳斯莱斯汽车全球CEO托斯顿·穆勒·乌特弗斯所说“对于劳斯莱斯汽车来说，这是真正具有历史意义的一年。”
点评：Black Badge古斯特于2021年10月上市，同时Bespoke高级定制的需求量也刷新了纪录，并且由于劳斯莱斯与宝马共享了部分供应链，因此缺芯问题并不会影响到劳斯莱斯的生产与制造。在我看来，今年古斯特BB版将会继续发力，给劳斯莱斯带来非常可观的销量。只是小编比较好奇，劳斯莱斯官方是否统计过自己的库里南销量，有多少是抖音网红贡献的呢？
阿斯顿·马丁
在过去很长一段时间里，比起上面的宾利与劳斯莱斯，阿斯顿·马丁在超豪华阵营中的影响力可以说是微乎其微的。2020年的短暂停工，导致那年的阿斯顿·马丁销量异常惨淡，而到了2021年，虽然传出公司领导班子有变动的传闻，但这并不影响阿斯顿·马丁旗下首款SUV——DBX来收割富人。据悉，阿斯顿·马丁在2021年共交付了6182辆新车，同比增长达到了惊人的82％。
点评：2022年，直列六缸DBX（又叫小GLE53）的到来势必会再次拉高DBX的销量，而V12 Vantage也很有可能是消费者们能够买到的最便宜V12车型。不仅如此，2023年要到来的中置引擎超跑Valhalla也会为马丁带来巨大的热度。
写在最后
虽然疫情给大家带来了许许多多的麻烦，但是这些超豪华品牌销量的暴涨也很能说明一个问题就是，全球经济正在慢慢回到正轨。此外，我们也没必要说什么穷人越来越穷、富人越来越富这样丧气话，随着我国经济的飞速发展，在未来，普通老百姓接触到这些超豪华品牌想必也不是难事，毕竟现在BBA已经满地跑了不是吗？
