哈弗入门车型，7.19万元起的哈弗M6 PLUS值得买吗？

作为中国品牌的几大头部品牌之一，哈弗旗下不乏既畅销口碑又好的车型，然而有一款入门级的紧凑型SUV-哈弗M6 PLUS，尽管凭借不到10万元的价格和哈弗的品牌号召力，保持着不错的销量，但口碑似乎并不怎么样，那么这台车到底值不值得购买呢？跟我一起去看看。

外观上，哈弗M6 PLUS的前脸配备了一个多边形的网格状中网，密密麻麻的镀铬饰条构建了立体化效果，可惜并没有给人好看的感觉，倒是和两侧的大灯组合在一起，一定程度上拉宽了视觉感受。哈弗M6 PLUS的车身侧面应该要比前脸更受欢迎，方方正正的造型气场很强，很霸气，从车头至车尾逐渐上扬的腰线又添了几分运动感。车尾部分则采用了流行的贯穿式尾灯，哈弗品牌的英文标识置于尾灯下方，由于两个部分都设计得较大，所以虽然很醒目，但整个车尾给人的感觉过于饱满，缺乏精致感。

来到车内，哈弗M6 PLUS的争议还是挺大的，中控台的布局虽然是规整的，副驾驶区域也没什么毛病，从中控屏往下延伸一直到电子挡把区域，尽管这一部分设计得整体性很强，层次感也不错，但不伦不类的造型既没有展现出豪华感、也没有科技感，看起来多少有些奇怪。

配置方面，除了顶配版本配备了前排侧气囊外，其余车型只配备了主副驾驶安全气囊；中控屏则根据不同车型提供10.25英寸/12.3英寸，均支持卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙连接、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级，功能比较齐全；不过遗憾的是，全液晶仪表盘并没有出现在哈弗M6 PLUS身上。车身尺寸部分，哈弗M6 PLUS的长宽高分别为4664*1830*1729mm，轴距为2680mm，轴距一般，空间不错，得益于座椅设计得厚实、宽大，舒适性也还不错。

动力部分，全系搭载1.5T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩210牛·米，参数表现一般，且发动机较为老旧，油耗偏高；传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱两种版本。

总的来说，基于老款哈弗H6打造的哈弗M6 PLUS尽管各方面都不是很出色，也有些“老”，但由于其一定程度上填补了哈弗7-9万元这一价格区间的SUV市场，所以如果预算有限，又不想买那些不知名的中国品牌的话，这台车至少品牌知名度尚可，看起来大气、空间也不错，也不失为一个不错的选择。