本田雅阁：上月热销22114辆，国内就喜欢日系“水桶车”？

本田雅阁作为“日系三剑客”之一，在国内中型车销量中大部分时候都能进入前三，一直是国内市场最受欢迎的中型车之一。为什么本田雅阁会取得这样的成绩呢？

省心省油毛病少

“日系三剑客”给人的印象大同小异，就是“省油省心、舒适好开、相对便宜”，这也是日系车长期给国内用户的特点。而本田雅阁除了这些特质，还有其它特色。在网络上对本田既有“买发动机送车”的调侃，也有“空间魔术师”的美称。

作为日系车本田雅阁继承了省油、毛病少、好开等特点，还带有本田的发动机技术作为保障，再加上本田强大的空间规划能力，一辆好开不贵、省油省心、空间舒适、技术不弱的中型车就出现了，其品质足以满足正常的代步和家用。

入市晚但口碑好

本田虽然进入国内市场较晚，1998年才成立了广汽本田。但1999年就引进了第六代雅阁，这是当时国内市场里少有的与全球同步的车型，其先进的技术和设计在当时广受好评，也给日后的雅阁的销量腾飞打下了口碑基础。

迎合了国内市场需求

日系车重视的特点符合了国内的需求，质量可靠毛病少，油耗低适合家用，这些特点都符合了当时国内市场的需求。在早些时候，国内的消费并不像如今这么发达。而强调这些特质的日系车很快就脱颖而出，组成了如今的“日系三剑客”。

而本田也一直都很重视国内市场，国内市场喜欢什么，它就会加什么，加大尺寸、镀铬线条等等。与日产天籁推出2.0T版本车型的失败不同，雅阁推出混动后大获成功。天籁推出的2.0T车型没把握住自身特色和市场需求之间的平衡，市场的需求确实是开始追求年轻化和动力了，但是也要在保持自身优势的情况之后再做出改变，而不是为了改变将自身优势去掉。

雅阁的混动则是发挥了自身强项，虽然混动版价格更贵，但是省心省油、舒适好开依然保留着，对比其它混动车型来说，相对便宜的优势也能成立，整体对比下价格区间并没有变过。而天籁的2.0T则是单纯的将价格区间拉高了，不仅没有保持住省油的优势，还因为价格拉高面对了更多不应该面对的对手。本田雅阁比日产天籁更懂市场需要什么。

总结

本田雅阁成功的原因是重视国内市场带了良好的口碑，长久培养出来的口碑在国内有了十分广大忠实用户，形成正反馈循环。老一辈会推荐年轻人购买，年轻人购买后发现确实好用，然后又会加强口碑从而吸引更多人前来购买。但这也是因为其本身质量过硬才会进入正反馈循环，如果这些环节有一个出了问题，其积累的好口碑就会变成坏口碑，所以打铁还需要自身硬。