没有对手多无趣！奔驰推AMG 4门GT对标保时捷Paname

在大型豪华四门轿跑车这个看似非常小的细分市场内，其实目前也能算是百花齐放了。保时捷Panamera作为这个级别的先来者自不用多说，在这个级别，能算得上保时捷Panamera对手的车型有奔驰CLS AMG和奥迪RS7。但除了车型级别能算得上对手，在其他方面就完全不是对手。无论从市场销量，还是知名度来讲，这两款车都没有对保时捷Panamera有什么威胁力。更甚的是，随着带着小尾巴的新款保时捷Panamera的上市，又更加巩固了保时捷Panamera在这一级别车型的龙头老大的位置。不过，这一局面看似有些松动了。虽然奥迪方面看起来好像是无动于衷，继续在玩它的灯，但是奔驰有点坐不住了。

剑指保时捷Panamera

在CLS车型全新换代以后，奔驰并没有推出CLS的AMG车型，似乎就是再给新款AMG GT做一个铺垫。果不其然，AMG GT 四门版车型登场。

新车前脸采用大尺寸的进气格栅，而两侧装配了兼备美观性和性能化的导流槽口，同时配有LED光源的头灯亦是相当醒目。该车侧面秉承了流线型设计元素，并搭配上了大尺寸黑色铝合金轮圈，排气布局则采用了极具辨识度和充满运动范儿的双边共四出式。

内饰采用了最新的奔驰家族设计风格，中控屏与仪表盘屏幕连为一体，极具标志性，平底式方向盘和涡扇出风口也保持了应有的运动感和豪华感。AMG GT Coupe在内饰用料方面显得足够豪华，能够给人营造既运动、又极具档次的使用感受。

动力方面，AMG GT Coupe搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率450kW（612PS），峰值扭矩或为850N·m。高性能版则搭载一套由4.0T V8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率600kW（816PS），并采用全时四驱系统。

此前，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈曾表示将在2018年推出包含全新、换代以及改款等超过12款新车，其中就包含有AMG GT Coupe四门版。

强强对决还是以卵击石？

保时捷Panamera优势明显，奔驰AMG 4门GT作为后到者，没有足够的底气岂能对标！都拉出来溜溜吧！

两辆车外观给人的感觉截然不同！奔驰AMG GT 4-Door展现出了十足的肌肉感，直瀑式的大嘴进气格栅也咄咄逼人。造型犀利的大灯更像是猛兽的双眼，时刻洞察着周围的风吹草动。而保时捷Panamera更像是一位性感尤物，细腻的车身线条展现婀娜身材的同时，还流露出一丝高贵冷艳的气质。

从车尾看，无论是奔驰AMG GT 4-Door还是 保时捷Panamera，都配备了可以随速调节的电动尾翼。两车的尾灯、反光条、排气尾喉都有形似之处，不过奔驰AMG GT 4-Door后保险杠两侧的导风口，以及造型更加犀利的后扩散器，让车型更具战斗气息。仅从外观来说，明显奔驰AMG GT 4-Door让人觉得动感更强，而且也更有年轻气息。而保时捷Panamera虽然看上去内敛但并不低调，毕竟保时捷的品牌溢价能力要比奔驰高出一截。

内饰方面，AMG GT 4-Door沿用了奔驰S级的仪表+中控双大屏设计，家族化的空调出风口和中控饰板，配合全新的三幅式平底多功能方向盘，在彰显运动气息的同时，还完美诠释了"豪华"二字的意义！保时捷Panamera则传承了保时捷标志性的"五环"式仪表，为了凸显运动特质，中央的转速表依然保留为机械式，而其它区域均顺应时代潮流，改为了液晶屏幕。中控部分，曾经家族风格的物理式按键被触控式按键所取代，显得更加简约。可以说，两辆车的内饰细节都将运动气息刻画得恰到好处，既不过分稳重，也不至于战斗感爆棚得让人血脉喷张。不同之处在于奔驰AMG GT 4-Door更偏重豪华感的营造，而保时捷Panamera完全是科技感为主的产物。

此次奔驰四门版AMG GT共推出了3款车型，由低到高分别是AMG GT53 4-Door、AMG GT63 4-Door以及AMG GT63 S 4-Door。由于目前售价还没有公布，因此我们仅通过性能维度，分别找出3款奔驰四门版AMG GT对标的保时捷Panamera车型。从官方给出的账面数据上看差别不大，但63系的两款车都要比对手保时捷Panamera略快一点点。此前保时捷Panamera Turbo在纽北跑出了7分38秒的成绩，如果奔驰AMG GT63 4-Door想向世人证明自己在性能方面占据了上风，不在纽北来一场真刀真枪的较量，肯定没有人会信服！

保时捷Panamera 成功之处除了最先吃螃蟹之外，在车型的定位上也很精准，有衍生车型、多种车身、多种动力可选让这台没有直接竞争对手的车型拥有很大覆盖面，加上保时捷的选装配置，吸引到不少其他车型的消费者。另外值得一提的是，保时捷Panamera 混动车型销量占了总量的四分之一，证明保时捷将插电式混合动力车型列为旗舰车型这一策略的正确性。奔驰AMG-GT 四门版从目前来看没有和 Panamera 一样选择多样化，只是在动力上有多选，最好的一点的是和同样AMG-GT系列的 CLS 形成组合，可以说奔驰现在高端/高性能产品战略正在变得越发细化和敏锐，同时不排除未来会推出衍生车型，或者有 AMG-GT 猎装版或者旅行版。

编后语

其实对于不玩赛道的潜在消费者来说，两辆车在性能方面的差别完全可以忽略不计（想玩赛道的人可能会纠结买AMG GT还是911吧）。对于真正考虑奔驰AMG GT 4-Door还保时捷是Panamera的消费者，我相信读了上面的内容以后，心里都或多或少有了自己的答案。