后驱小跑回归 全新BMW 2系双门轿跑上市

曾经的宝马1系（F20）、以及之前还被玩车人津津乐道的M2，它们都有一个共同特点，就是小车身＋宝马经典后轮驱动，富有非常高的驾驶乐趣，因此如今在二手车玩车圈炙手可热。

但可惜在国内……现款的1系、2系四门版车型只有前驱，M2业已停售且当时索价不斐，想买这种带有纯粹宝马后驱驾驶乐趣，同时售价也相对亲民的全新小轿跑（3、4那么大可不算），你只能找在广州车展全新上市的2系双门轿跑车了！

更重要的是……2.0T＋1485kg轻车重＋零百加速7.2秒＋2690mm短轴距＋后驱＋M运动曜夜套装的BMW 2系双门轿跑车225i售价为29.98万元，你说迷人不迷人？

专为驾驶乐趣而生

全新BMW 2系双门轿跑车是基于CLAR后驱平台打造，在动力方面搭载BMW的B48 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，225i车型最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，比起2系四门版车型的扭矩多20Nm。可以发现，宝马对于后驱或四驱车型还是更舍得给动力的，当然这也是一种专业展现，知道车辆驱动原理与动态特性的朋友你就知道小编说什么！

相比前代车型，前轮距和后轮距分别增加了54mm和31mm，车轮外倾角经过精心调整，再合M运动悬架与专属底盘调校，提升了车辆的操控敏捷性和过弯动态操控表现，而紧凑的车身尺寸、底盘轻量化设计、加上BMW向来强调的50:50前后轴重量分布和优化的空气动力学，均为全新2系双门轿跑车225i M运动曜夜版奠定了优良的运动功底，也证明BMW始终没有忘记自己赖以起家并斐声国际的后驱小跑产品。

你以为2系就此为止？才怪！宝马集团还将在2022年第三季度推出搭载3.0T发动机的M240i后驱车型，更别说之后可能再度降临的全新M2？总之，此番上市的2系双门轿跑车225i M运动曜夜版只是开端，未来还有得瞧呢！

传承经典的外观设计

其实BMW 2系双门轿跑车的历史最早可以追溯到55年前的BMW 1600-2车型上。当时BMW 1600-2凭借紧凑的车身尺寸、强大的发动机和先进的底盘技术，一经推出便引起了轰动。其车型名称后缀“2”，更代表了独特的双门车身设计，如今也是BMW经典驾驶乐趣的缩写。

全新BMW 2系双门轿跑车传承了BMW品牌的运动基因，运动个性十足，不仅融合了BMW 02 车型的单圆头灯、双车门等经典设计元素，更是将车身表面和动态线条完美融合，展示了极富张力的新时代双门轿跑美学设计。

前脸采用立体式设计，极富视觉冲击力。横向拉宽的双肾格栅与向下延展的前裙板、M空气动力学组件，让车身显得更加饱满、协调，渲染出低重心的运动跑车姿态。

从车身侧面看，修长的发动机舱、短前悬和靠后的座椅布局沿袭了宝马经典跑车的车身比例，塑造出动感而修长的身姿。配合全新设计的19英寸M铝合金轮圈、以及轿跑车无框式车门，诠释了全新BMW 2系双门轿跑的美学风潮设计。

尾部造型上，微微上扬的M后扰流板进一步增强了车尾的视觉冲击力。LED尾灯不仅采用3D立体悬浮设计，还创新性地使用了向下弯曲的L造型，使得运动美感十足。

驾驶第一

全新BMW 2系双门轿跑车的驾驶舱采用以驾驶员为中心的设计理念，逐渐倾斜的车顶线条、抬高的中控台、以及流线型的仪表板和门板，给驾乘者带来一种环绕式的包围感。

此外，车辆还标配M运动型多功能真皮方向盘和前排运动型座椅，并可选装一体式M运动座椅、M三色条纹前排安全带，加添M专属的热血驾驶氛围。

中控台设计汲取了宝马最新的内饰设计灵感，进一步优化了驾驶舱布局。12.3英寸的全液晶数字仪表盘和10.25英寸的中央触控显示屏，结合BMW操作系统7.0与BMW智能个人助理，给消费者带来了多样化与个性化的人车互动。

并且，全新BMW 2系双门轿跑车还支持无线Apple CarPlay功能、结合车载天猫精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，可以让消费者体验到无缝连接的数字生活。还可以通过远程软件升级功能，享受最新的智能数字化体验。

其实，之前F20的1系在中国内地销量并不漂亮，这种小型后驱车对于当时的国内消费者来说并不吃香。但随着如今年轻消费群体崛起，对于购车也有不同主张，全新BMW 2系双门轿跑车的推出，应该会打动另一波消费族群青睐。更何况，如今的2系双门轿跑车，外型、性能……各方面确实不赖呢！